Alignement des roues correcte est essentielle pour votre véhicule. Mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée des pneus, la manipulation bâclée et même des problèmes de contrôle du véhicule. En apprenant comment ajuster les extrémités des tirants, vous apprendrez comment ajuster l'orteil, ou la façon dont les bords d'attaque de vos pneus penchent vers l'intérieur du moteur ou à l'opposé du véhicule. Dans cet exemple, le véhicule est un pick-up Chevrolet Silverado, mais la procédure sera la même chose pour beaucoup d'autres véhicules.
Allongez-vous sur le sol et d'avoir votre assistant vous aider à mesurer la distance entre deux roues avant du véhicule, mesurer à partir des bords d'attaque des pneus. Le bord d'attaque est la partie de bande de roulement qui pointe vers l'avant du véhicule. La meilleure façon de le faire est d'avoir le même point sur chaque pneu de référence, alors choisissez une rainure verticale et les deux d'entre vous utilisent que pour référence.
Mesurer la distance entre les roues à partir des bords de fuite des pneus. Le bord de fuite est du côté de la bande de roulement qui pointe vers l'arrière de la voiture. La différence entre ces deux mesures est le montant de votre orteil est éteint. Il est possible que d'un côté est plus gros que l'autre, mais les deux ajuster en même temps devrait corriger le problème.
Localiser le tirant se termine sous le véhicule. Ils sont montés sur la fusée d'essieu, et sont généralement six pouces de long avec un joint à rotule à une extrémité. Un manchon de réglage se joint à la tige de traction à la timonerie de direction.
D'un côté du véhicule, desserrer les écrous sur la douille de réglage avec le cliquet 3/8-pouce et la douille. Puis tournez la bague de réglage à la main ou une paire de pinces de verrouillage de canal. En tournant les manchons de réglage vers l'arrière du véhicule, il tire le bord avant du pneu vers le moteur. En le tournant vers le pare-chocs avant, il pousse la pointe loin du véhicule. Répéter cette étape de l'autre côté du véhicule.
Re-mesurer la distance entre les deux bords avant et arrière des pneus à l'aide de votre assistant et le ruban à mesurer. Si la mesure est à 1/8 de pouce, alors vous êtes dans la fourchette acceptable. Sinon, répétez le processus.
Serrer les écrous sur les manches de réglage à l'aide de la clé à cliquet 3/8 pouces.