Aujourd'hui, la plupart des véhicules et des camions légers utilisent des pneus radiaux ceinturés d'acier. Selon le type d'acier ceinturée pneu radial que vous avez et le type de véhicule que vous avez, vous pouvez trouver plusieurs façons différentes pour faire tourner vos pneus qui peut même conflit avec la recommandation du fabricant. La clé est de les faire pivoter suivant un régime strict et de kilométrage suivre le même schéma de rotation tout au long de la vie des pneus.
Localisez le manuel de votre véhicule du propriétaire et de rechercher la méthode recommandée de la rotation des pneus du fabricant. Gardez le guide pratique pour référence.
Stationner le véhicule sur une surface pavée ou en béton plat, de niveau, appliquer le frein de stationnement et retirer la clé du contact.
Casser la patte écrous sur les quatre pneus, en utilisant la barre de rupture et la douille.
Soulevez un essieu du véhicule à la fois et le fixer sur les chandelles (tous les quatre) soit sous le châssis ou sur les panneaux de la bascule.
Déterminez si votre acier ceinturée pneus ont un modèle directionnel. Il y aura une flèche ou le mot "directionnel" apposée sur le flanc du pneu. Vous serez également en mesure de voir la bande de roulement de chaque côté du pneu pointant vers l'intérieur vers le centre de la bande de roulement. Si elles le font, cela va dicter ou de remplacer tout motif entrecroisé de rotation recommandée pour les pneus. Vous ne serez pas en mesure de les sillonner et vous devrez les faire pivoter avant vers l'arrière seulement.
Suivre le modèle de rotation recommandée des pneus située dans le manuel du propriétaire, le cas échéant. Si il n'y a personne et les pneus sont non-directionnel, vous pouvez toujours choisir de faire pivoter l'avant vers l'arrière. Cela signifie prendre le devant gauche à l'arrière gauche et l'arrière gauche à l'avant gauche. Suivez le même motif sur le côté droit.
Sillonnez les pneus sur un véhicule à traction avant en prenant les pneus avant et en les déplaçant directement à l'essieu arrière. Puis sillonner le pneu arrière gauche vers la droite avant et le pneu arrière droit de l'avant gauche.
Tournez les pneus en quinconce sur une roue arrière, toutes roues ou quatre roues motrices par sillonnent les pneus avant à l'essieu arrière. En d'autres termes, l'avant gauche irait à l'arrière droit et l'avant droit irait à l'arrière gauche. Les pneus arrière se déplacer en ligne droite, avec l'arrière gauche de passer à l'avant gauche et l'arrière à droite à l'avant droit.
Remplacer les écrous de roue et serrer parfaitement. Abaisser le véhicule et la main serrer les écrous de roue avec la clé dynamométrique et socket pour les spécifications de couple recommandées pour votre véhicule.