Comment tester une bobine d'allumage harley davidson

La bobine d'allumage sur une moto Harley Davidson est une composante essentielle du système d'allumage. Elle se compose généralement de deux ensembles de fils qui sont enroulés autour d'un noyau de fer. Ce composant est scellé, et ne constitue pas un élément réparable. Heureusement, le test est relativement simple, exigeant une paire de mesures de résistance effectués sur les bornes de connexion sur la bobine. Le temps nécessaire pour accomplir cette tâche ne devrait pas être plus de 15 à 20 minutes.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • SAE clé jeu
    • Ohmmètre

    Instructions

    1. Éteignez la moto. Laisser le moteur pour devenir froide au toucher avant de poursuivre.

    2. Débranchez, à la main, les deux fils de bougie d'allumage de la bobine. Dévissez les petites connexions sur la bobine avec une clé SAE.

    3. Réglez l'ohmmètre pour lire la résistance sur le "Rx1" réglage. Mesurer la résistance entre les deux bornes de la bobine plus petites. Le compteur devrait lire entre 2,5 et 3,1 ohms.

    4. Réglez l'ohmmètre pour lire la résistance sur le "RX1000" réglage. Mesurer la résistance entre les deux bornes de plus grandes sur la bobine. L'ohmmètre doit indiquer entre 10 000 et 12 500 ohms.

    5. Si les lectures en dehors des plages pour l'une des mesures ci-dessus, puis la bobine est défectueux et doit être remplacé.

    Conseils & Avertissements

    • Parfois, une bobine ne donne une lecture erronée quand il fait chaud à partir de la circonscription. Dans ce cas, il peut être nécessaire pour permettre à la bobine de chauffer avant d'effectuer une mesure de résistance. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez près d'une moto chaude.
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