Si la tête du joint de votre Honda a jailli une fuite ou soufflé, il doit être remplacé. Au lieu de prendre à un mécanicien automobile, vous voudrez peut-être changer le joint-vous à économiser de l'argent. Ceci est un projet assez complexe, et vous aurez probablement besoin d'aide pour soulever la culasse out.
Débranchez tous les câbles et les tuyaux reliés à la culasse et retirez le couvercle de la tête. Vous pouvez avoir besoin de retirer le ventilateur A / C pour pouvoir effacer des clous sur le bloc moteur.
Réglez le moteur "le point mort haut," ou TDC. Retirer la bougie d'allumage du cylindre n ° 1 ainsi que le couvercle de soupape de sorte que vous pouvez observer les ressorts. Insérez un tournevis dans le trou de la bougie ouverte, et faire tourner le moteur à la main, dans le sens antihoraire. Lorsque le cylindre n ° 1 est sur sa course d'admission, regarder le tournevis. Tourner le moteur très lentement jusqu'à ce que le tournevis atteint son point culminant. Retirer le tournevis. Faites glisser la courroie de distribution, et être sûr de ne pas faire tourner le moteur plus loin.
Retirez les boulons à tête dans l'ordre, et vérifiez que pas de lignes de liquide de refroidissement sont toujours connectés. Soulevez la culasse out. Il sera très lourd - ce est où vous aurez probablement besoin de l'aide d'une autre personne. Retirez le vieux joint de culasse.
Vidanger l'huile de la tête de cylindre. Nettoyez les pistons, les soupapes, les trous de headbolt et toutes les autres parties avec dégraissant et une brosse à dents. Essuyez avec une serviette en papier lorsque vous avez terminé.
Définissez le nouveau joint de culasse dans le bloc moteur, alignant correctement. Placez délicatement la culasse de retour dans, au-dessus du joint de culasse. Faire tremper les headbolts dans l'huile pour les lubrifier, puis les remplacer. Serrer chaque boulon jusqu'à ce qu'il soit bien serré - pas plus loin.
Lancer la séquence serrage, suivant les instructions dans le manuel de votre Honda. Dans la plupart des voitures de la série D, vous avez besoin de serrer chaque boulon à 22 livres-pied, puis tous les 53 livres-pied. Soyez certain de suivre la séquence serrage correct comme indiqué dans le manuel, ou vous pourriez déformer la tête.
Réinstaller la courroie de distribution et rebranchez tous les fils et les conduites de réfrigérant.