Comment changer la courroie d'entraînement sur une Harley-Davidson

La ceinture Harley-Davidson entraînement est ce qui nourrit la puissance de la roue arrière de la transmission. Courroies d'entraînement Harley sont très solides et durables et ne doivent être remplacées après des milliers de miles de l'équitation. Sauf si vous avez une garantie, un remplacement coûtera quelques centaines de dollars chez votre concessionnaire Harley. Do it yourself en 30 minutes environ, pour moins de 50 $.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Clé
    • jeu de Ratchet
    • Le manuel du propriétaire

    Instructions

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      Placez le Harley sur une béquille de d'obtenir la roue arrière sur le sol. Utilisez une clé pour enlever l'essieu de la roue arrière. Pousser la roue arrière vers l'avant pour donner du mou à la courroie d'entraînement.

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      Retirez les protections de courroie avec l'ensemble de cliquet. Tirez sur la courroie d'entraînement au large de la roue dentée de transmission et le pignon de la roue arrière.

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      Placez la nouvelle courroie d'entraînement sur la transmission et le pignon de la roue arrière. Tirez sur la roue arrière de retour vers l'extrémité arrière de la Harley pour serrer la nouvelle courroie d'entraînement. Remplacer l'axe de roue arrière et serrer sightly.

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      Serrer la nouvelle courroie d'entraînement selon les spécifications de votre modèle Harley. Rebranchez les gardes de ceinture. Utilisez un outil d'alignement sur le pneu arrière selon le manuel du propriétaire.

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