Le contacteur d'allumage aide démarrer et arrêter le moteur dans votre Geo Prizm 1991. Mais un commutateur -ut usé peut ne pas brancher ou débrancher le solénoïde de démarreur correctement. Dans ce cas, vous devez retirer le commutateur défaillant et installer un nouveau. Le commutateur est monté sur la colonne de direction de votre Prizm, ce qui rend plus facile pour vous d'accéder à l'unité en enlevant quelques composants, en utilisant quelques outils simples.
Ouvrez le capot et débrancher le câble noir (négatif) de la batterie, à l'aide d'une clé.
Dévissez les deux attaches derrière le volant en maintenant le pad de direction et bouton de klaxon. Utilisez un tournevis cruciforme.
Retirez le pad de direction et bouton de klaxon assemblage à partir du volant.
Desserrer l'écrou de fixation du volant avec un cliquet, extension de cliquet et socket et enlever la rondelle sous l'écrou de retenue.
Faire une petite marque sur l'arbre de la colonne de direction et un autre sur la base du volant, juste en face de la première marque. Vous pourrez utiliser ces marques comme points de référence pour installer le volant dans la même position exacte sur l'arbre de colonne de direction pendant le processus de réassemblage. Utilisez un marqueur blanc.
Installer un extracteur de volant sur le volant et déloger le volant de la colonne de direction.
Défaire la garniture de tableau de bord inférieur, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket. Inclinez doucement la garniture vers le bas et vers l'avant et déconnexion à la main le petit conduit allant de l'arrière du panneau de garnissage pour le conduit d'air.
Dévissez les deux boulons de fixation de la colonne de direction supérieure et inférieure couvre avec un tournevis cruciforme.
Dévissez les boulons de fixation du contacteur multifonction à la colonne de direction et le sortir de la voie, mais ne débranchez pas le connecteur électrique. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Insérez la clé de contact dans le barillet et tournez la clé à l'accessoire ("Acc") La position.
Introduire la pointe d'un poinçon de travail dans le trou d'accès sur le dessus du cylindre de serrure de contact. Pousser la goupille dans le trou avec le poinçon et retirer la clé de contact pour enlever le cylindre de verrouillage de l'ensemble. Assurez-vous que le cylindre de fermeture et le verrouillage de la colonne restent dans le "Acc" position durant le processus de réassemblage.
Regardez attentivement la façon dont le commutateur d'allumage correspond à l'ensemble de colonne de sorte que vous installez le nouveau commutateur dans la même position. Dévissez la vis de fixation interrupteur, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket. Débranchez les connecteurs électriques et de supprimer le passage de l'ensemble de colonne. Lors du remontage de composants, serrer la direction retenue de roue écrou à 25 lb-pi. avec une clé dynamométrique.