Conduire la Honda Accord avant sur rampes de voiture, et ensuite mettre la transmission dans le parc. Placez un bloc de bois 4-en-4 pouces derrière l'un des pneus arrière pour empêcher le véhicule de reculer.
Faites glisser sous le moteur du véhicule et enlever le capot sous le côté passager du moteur en dévissant les boulons avec une clé à douille métrique. Une fois les boulons sont lâches, prendre le capot de sous le moteur et le mettre de côté.
Situer l'alternateur et desserrer le boulon de l'alternateur avec une clé à fourche. Une fois que l'alternateur est lâche, tirez-le vers l'avant pour desserrer la courroie de l'alternateur et retirez la courroie de la poulie.
Localisez le boulon de la pompe de direction assistée poulie qui soulage la tension sur la ceinture et utiliser une clé à douille avec une extension pour tourner le boulon. Continuer à tourner la vis jusqu'à ce que la courroie de pompe de direction est assez lâche pour enlever.
Prenez la courroie de la poulie et jetez l'ancienne courroie. Placez la nouvelle pompe de direction assistée courroie sur les poulies et tourner le boulon de tension sur la poulie avec une clé à douille pour serrer la ceinture.
Placez la courroie d'alternateur de retour sur la poulie d'alternateur et tirez sur l'alternateur avec un levier pour appliquer une tension à la ceinture. Utilisez la clé à fourche pour serrer le boulon de l'alternateur tout en gardant la tension de la courroie.
Remettez le capot sous le côté passager du moteur avec les vis, puis retirer le bloc de bois à partir de la roue arrière du véhicule.
Conduire la Honda Accord arrière hors des rampes de voiture et placer la voiture dans le parc tout en laissant le moteur en marche. Inspecter la pompe courroie de direction assistée visuellement afin de vérifier qu'il fonctionne correctement.
Coupez le moteur lorsque vous êtes satisfait que la ceinture est correctement fixé.