Les courroies d'entraînement sur une Toyota 4-Runner connecter à poulies sur l'extrémité du vilebrequin et la puissance moteur différents accessoires, tels que l'alternateur, compresseur de climatisation et de pompe de direction assistée. Au fil du temps ces courroies d'entraînement peuvent porter et de commencer à se fissurer. Les ceintures seront aussi étirer le temps et ils auront besoin d'être resserré. Déterminer combien les ceintures ont étiré est appelé mesure pour la déviation de la courroie. La Toyota 4-Runner a été en production depuis 1984. Les premiers modèles utilisés une courroie d'entraînement séparé pour chaque poulie, tandis que les modèles plus tard à partir de la fin des années 80 à début des années 90 sont passés à un système de ceinture serpentine.