La soupape IAC est le ralenti valve de contrôle d'air pour le moteur de carburant injecté de la Lincoln Towncar. La valve d'étranglement dans le corps de papillon est complètement fermé lorsque l'accélérateur est relâché. Le papillon des gaz devrait être automatiquement déplacé vers la position ouverte et fermée de façon continue pour contrôler le ralenti. Il est beaucoup plus simple à installer une soupape de dérivation d'air qui capte l'air en face de la plaque d'étranglement. Elle dirige l'air à travers un dispositif de contrôle de mesurage de la quantité d'air passe à travers et vers le côté du moteur de la plaque d'étranglement. Le contrôle d'air de ralenti est un moteur électrique qui exploite un pivot. Ce pivot est une courte tige avec un cône sur la fin qui ouvre et ferme le trou d'air qui régit la quantité d'air nécessaire à une bonne ralenti. L'IAC fait de nombreux ajustements à chaque seconde. Il est situé juste à côté du corps de papillon.