Comment faire pour supprimer une transmission automatique

Garez votre voiture dans un endroit sûr avec un niveau Surface- soulever l'avant de votre véhicule et le soutenir sur deux chandelles en toute sécurité.

Faites un repère d'alignement sur l'extrémité de l'arbre d'entraînement à l'arrière-l'arbre entre la transmission et differential- faire une marque similaire sur l'empiècement arrière qui se fixe à l'extrémité de l'arbre d'entraînement et le differential- et une autre marque sur le différentiel bride de fixation à l'étrier arrière. Utiliser un poinçon de zéro ou un outil similaire pour marquer les composants. Ces marques vous aideront à assembler et de garder l'arbre d'entraînement équilibré après le processus de re-installation. Si vous avez besoin de plus d'espace de coude, soulever l'arrière du véhicule ainsi, et appuyer sur deux chandelles.

Retirer le joug arrière pour les boulons différentielles et soulever l'arbre d'entraînement avant à l'aide d'un levier. Soutenir l'arrière de l'arbre d'entraînement sur un bloc pour le garder dans une position horizontale que possible et prévenir les dommages à l'universel joint- si nécessaire, enveloppement du ruban de masquage frontale, autour des deux bouchons sur l'empiècement arrière pour les empêcher de tomber. Si l'arbre d'entraînement a une patte de support du milieu, retirer maintenant.

Placez un bac de récupération sous l'arrière de la transmission- puis faites glisser l'arbre d'entraînement au large de la transmission et le mettre de côté. Branchez l'arrière de la transmission avec des sacs en plastique ou des chiffons pour garder l'huile de transmission de fuir.

Débranchez le vide automatique de modulateur de transmission ligne- retirer le tube d'huile de transmission de charge, câble de compteur, et les fils connectés entre la transmission et le véhicule. Utilisez une clé à tube de déconnecter la ligne refroidisseur de la transmission pour éviter d'endommager la ligne.

Retirez la transmission arrière monter, le tube d'échappement et d'autres composants qui peuvent interférer avec l'élimination de la transmission. Prenez note de l'emplacement des composants tant que de besoin, et de garder les boulons et les vis avec leurs composants originaux.

Retirer la cloche à boulons du bloc moteur avec une clé et un cliquet et socket- garder note de chaque emplacement de vis depuis ces boulons diffèrent par la taille. Ensuite, retirez le couvercle entre la transmission et le moteur pour avoir accès à convertisseur de couple.

Retirez les boulons de montage du convertisseur de couple à l'aide d'un cliquet, l'extension et la douille. Vous devrez tourner le convertisseur en utilisant un levier pour accéder à tous les boulons dans le convertisseur.

Placer un cric de transmission en vertu de l'huile de transmission pan lever suffisamment la prise à prendre le poids de la traverse support et de maintien de la transmission sur le véhicule cadre lier la transmission à la prise avec les colliers de prise et retirer la traverse en utilisant une clé à cliquet et la douille.

Tirez la transmission le moteur, réduire la prise et retirez la transmission loin du véhicule.