Comment changer les plaquettes de frein sur un dakota

Dodge recommande de remplacer les clips anti-hochet dans le cadre du service de plaquettes de frein arrière. Assurez-vous que votre trousse comprend ces clips si vous remplacez les plaquettes arrière. En outre, toujours remplacer les plaquettes comme un ensemble. Par exemple, installer de nouvelles plaquettes sur les deux ensembles de roues avant ou arrière, et pas seulement un pneu. Cela permettra d'assurer la performance du système de freinage adéquate.


Sommaire

  • Retrait des plaquettes de frein
  • Installation pads nouveau frein
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • chiffons d'atelier
    • Nettoyer la dinde Baster
    • Clé Lug
    • prise Superficie



    • 2 chandelles
    • Prise en six points et cliquet
    • Tournevis




    • Grand C-clamp
    • Morceau de fil



    • Pièces de freinage propre
    • Chiffon propre, non pelucheux
    • Graisse de frein haute température
    • Nouveau liquide de frein

    Retrait des plaquettes de frein

    1. Essuyez la poussière et de graisse sur les réservoirs et de remplissage maître-cylindre bouchons avec un chiffon d'atelier.

    2. Tirer au moins la moitié du liquide de frein du maître-cylindre. Vous pouvez utiliser une poire à jus propre.

    3. Desserrer les écrous de roue à l'aide d'une clé de roue sur l'ensemble de roues vous effectuez la maintenance.

    4. Soulever l'avant ou à l'arrière de votre véhicule à l'aide d'un cric. Puis appuyer en toute sécurité sur les chandelles.

    5. Terminer décoller les ensembles roue / pneu.

    6. Retirer le ressort de l'étrier sur la face avant de l'étrier avec un tournevis, si vous avez un modèle Dakota 2000-2002.

    7. Détachez les broches étrier de diapositives avec une prise en six points et cliquet. Ensuite, tirez l'étrier hors du rotor de frein.

    8. Soulever le ressort pad de retenue extérieur avec un tournevis et faites glisser la plaquette hors de l'étrier.

    9. Poussez le piston de l'étrier dans son alésage en utilisant un grand C-clamp. Laissez la poussée de la vis de serrage contre la plaquette de frein intérieure pour accueillir le piston.

    10. Soulever la plaquette de frein intérieure du piston de l'étrier avec un tournevis.

    11. Attachez l'étrier sur le ressort hélicoïdal avec un morceau ou d'un fil pour éviter d'endommager la durit de frein fixé à l'étrier.

    Installation Pads nouveau frein

    1. Vaporiser l'ensemble de frein, étrier et le support avec des pièces de frein plus propres et un morceau de tissu propre et non pelucheux.

    2. Installer de nouveaux clips anti-hochet, si vous remplacez les plaquettes de frein arrière.

    3. Positionner la nouvelle plaquette de frein intérieure contre le piston de l'étrier et pousser sur la touche jusqu'à la rampe de retour élastique est bien en place dans le piston.

    4. Installez la plaquette de frein extérieure.

    5. Enduire la surface de glissement du support de l'étrier de montage de frein avec de la graisse à haute température.

    6. Installer l'étrier sur son support de montage et le rotor et commencer les broches étrier de diapositives à la main pour éviter d'enlever les fils. Puis serrer les broches en utilisant la prise en six points et cliquet.

    7. Installer le ressort de l'étrier à la face avant de l'étrier en utilisant le tournevis, si vous avez un modèle Dakota 2000-2002.

    8. Montez l'ensemble roue / pneu et serrer les écrous de roue à l'aide de la clé à ergot.

    9. Service de l'ensemble de roue opposée suivant les étapes 6 de la section précédente à l'étape 8 dans cette section.

    10. Réduisez votre véhicule et finir de serrer les écrous de roue sur les deux pneus.

    11. Seat les nouvelles plaquettes de frein sur les rotors en pompant la pédale de frein à plusieurs reprises.

    12. Ajouter un nouveau liquide de frein du maître-cylindre pour amener le niveau jusqu'à la marque pleine, si nécessaire.

    13. Soyez sûr la pédale de frein est ferme et fonctionne correctement avant de conduire la voiture.

    Conseils & Avertissements

    • Éviter de respirer la poussière de frein doublure lorsque vous travaillez sur les ensembles de roues. Beaucoup de plaquettes encore en usage aujourd'hui de frein ont été faites avec de l'amiante, qui l'Environmental Protection Agency (EPA) aux États-Unis a mis en place pour causer le cancer.
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