Les plaquettes de frein sur votre Ford Expedition nécessitent un remplacement à intervalles réguliers. Tous les 12 mois, ou avant si nécessaire, vous devez vérifier la doublure sur les plaquettes de frein. Ce revêtement contient un matériau de friction est usé après une période de service. Si le matériau de retour sur les plaquettes de frein est trop mince, vous avez besoin de les remplacer pour vous assurer que le système de freinage continue de fonctionner correctement. Ici, vous trouverez les étapes nécessaires à l'installation de nouvelles plaquettes de frein pour les ensembles de roues arrière sur le modèle de votre expédition.
Vérifier le liquide de frein dans le maître-cylindre. Si elle est plus de la moitié pleine, retirer un peu de liquide à l'aide d'une pompe à siphon de main et laisser le couvercle lâche. Ensuite, placez chiffons sous le maître-cylindre pour attraper le liquide de frein déversement pendant le remplacement des plaquettes de frein.
Éteignez la suspension de l'air si votre modèle Ford Expedition est équipé avec elle. Cela permettra d'éviter d'activer accidentellement votre système que vous travaillez à proximité de la suspension. Si nécessaire, consulter le manuel du propriétaire de votre voiture.
Desserrez les pattes sur les deux roues arrière à l'aide d'une clé à ergot.
La boîte de vitesses au point mort.
Soulevez l'arrière de votre expédition à l'aide d'un cric et d'appuyer sur deux chandelles.
Calez les roues avant.
Retirez les deux pneus arrière.
Appuyez sur le centre du ressort de logements étrier d'ancrage avec votre pouce jusqu'à ce que le printemps se déverrouille à ses deux extrémités. Ensuite, retirer le ressort.
Détachez les bottes du frein à étrier broches de guidage et les jeter. Utilisez une paire de pinces à joint coulissant, si nécessaire.
Dévissez les deux broches de guidage de l'étrier de frein à l'aide d'un cliquet et socket ou peu Torx. Jeter les broches de guidage de l'étrier ainsi.
Soulevez l'étrier de frein du rotor de frein et fixer l'étrier à la suspension à l'aide d'un morceau de fil pour éviter d'endommager la durit de frein fixé à l'étrier.
Retirez la plaquette de frein avant de l'étrier de frein.
Poussez le cylindre de l'étrier dans son alésage en utilisant un C-clamp. Utilisez le pavé de frein arrière sur l'étrier pour soutenir la vis C-clamp car il pousse le cylindre.
Retirer la plaquette de frein arrière de l'étrier de frein.
Définissez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier de frein.
Monter l'étrier de frein sur le disque de frein.
Lancer les deux nouveaux axes de guidage sur l'étrier de frein à la main. Puis serrer les boulons avec une clé à cliquet et douille ou peu Torx.
Régler le bras inférieur et supérieur du ressort de logements d'ancrage dans la plaque d'ancrage de l'étrier. Appuyez ensuite sur le ressort avec votre pouce jusqu'à ce que le printemps se mette en place sur les cavités d'étrier de frein.
Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
Installez le pneu et les pattes de roues. Puis remplacer les plaquettes de frein sur la roue opposée et installer le pneu et les pattes de roues.
Abaisser le véhicule et finir de serrer les pattes de roues sur les deux pneus arrière.
Retirez les cales des pneus avant.
Ajouter un nouveau liquide de frein DOT 3 à maître-cylindre si nécessaire. Serrez le couvercle et retirez les chiffons d'atelier.
Tournez sur la suspension de l'air si votre expédition en est équipé.