Le fluide de transmission à l'intérieur de la Mazda Protege 1997 est conçu pour protéger toutes les pièces mobiles à l'intérieur de la transmission par le refroidissement et la lubrification. Lorsque le fluide de transmission est pompé hors de la cuve de transport, il circule dans tout l'intérieur de la transmission. Le fluide ne protège pas seulement les pièces mobiles mais il a également des conditions tous les joints. Une fois que le fluide de transmission tombe en panne, il ne sera pas en mesure de protéger la transmission comme il se doit et devra être remplacé.
Conduisez la Mazda Protege 1997 autour pendant environ dix minutes pour réchauffer la transmission. Garez la Protege sur un terrain plat et serrez le frein de stationnement. Ouvrez le capot et verrouiller le capot en place. Laisser le moteur tourne et que la transmission en "Park."
Localisez la jauge de transmission sur le côté du moteur. La jauge de niveau est situé entre l'entrée d'air et la batterie. Sortez la jauge, essuyez-les avec un chiffon propre et de le lire. Il vous dira si vous voulez garder le moteur en marche ou non, et quel type et la qualité du fluide à utiliser. Mettez la jauge tout le chemin du retour dans le tube et le sortir à nouveau. Vérifiez le niveau du liquide. Il devrait être entre le "Ajouter" et "Plein" marques.
Si du liquide est nécessaire, mettre l'entonnoir à long cou dans le tube de la jauge et versez une petite quantité de Dexron-3 fluide de transmission automatique. Ensuite, retirer l'entonnoir et de mettre la jauge dans le tube pour vérifier à nouveau le niveau. Répétez jusqu'à ce que complet, mais ne pas trop remplir.
Démarrez le moteur et maintenir la pédale de frein enfoncée. Décaler lentement à travers tous les engrenages et ensuite mettre le levier de retour dans le parc.
Tirez la jauge de transmission de retour sur le tube et vérifier de nouveau le niveau de liquide sur la jauge.
Mettez la jauge dans le tube de la jauge et de fermer le capot. Arrêter le moteur éteint.