Comment vérifier l'huile outdrive sur un mercruiser

outdrives Mercruiser combinent moteur intérieur de montage avec la maniabilité de poussée vectorielle d'un moteur hors-bord. Directeur, la poussée et l'entretien du bateau en cours sont tous contrôlés par le outdrive. Les maisons outdrive la boîte de vitesses, le mécanisme de changement de vitesse, pompe à eau et support de roulement de l'hélice. Ces pièces, moins la pompe à eau, sont lubrifiés par une huile outdrive synthétique. Certains modèles disposent d'un réservoir d'huile externe monté à l'intérieur du bateau qui permet de facile contrôle du niveau d'huile. Pour les modèles qui ne disposent pas d'un réservoir d'huile externe, vous pouvez prendre les mesures suivantes pour vérifier l'huile outdrive et, si nécessaire, le réapprovisionner.


Sommaire

  • Contrôle de l'huile
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Large (n ° 3) tournevis plat
    • Quart flacon pompe ou 5 gallons pompe à seau



    • Huile synthétique outdrive
    • clé d'écrou de l'hélice
    1. Contrôle de l'huile

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        Bande-annonce du bateau pour une surface plane et de niveau. Coupez le outdrive tout le chemin ou vers le bas afin que le outdrive est aussi proche de la verticale que possible. Retirer l'écrou d'hélice et l'hélice de l'arbre d'entraînement pour accéder à la fiche de remplissage / vidange.

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        Retirer le bouchon de remplissage / vidange du support de roulement à l'aide du tournevis et de brancher rapidement le trou avec la nouvelle huile buse de la pompe. Veillez à essuyer toute huile qui échappe avec un chiffon pour protéger le milieu marin. Retirez le bouchon d'aération de la partie supérieure de la outdrive avec le tournevis. Inspectez les joints de fiche pour signes d'usure ou de fuites et remplacer si nécessaire.

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        Pomper l'huile fraîche à travers le trou de remplissage / vidange que l'huile commence à sortir du trou d'évent sur la partie supérieure de la outdrive. Cette huile sera vieille huile qui a été dans le outdrive. Inspectez la vieille huile de signes de paillettes métalliques ou (recherche laiteuse) l'intrusion d'eau. Remplacer le bouchon d'évent. Retirer la buse de la pompe et de remplacer rapidement le bouchon de remplissage / vidange pour minimiser la perte d'huile.

      Conseils & Avertissements

      • Jamais, en aucun cas, ajouter de l'huile à travers le trou d'évent. Un "faux-plein" seront indiqués, et des dommages permanents (et coûteux) peut se produire. Les sels de métaux ou de l'eau mélangée avec la vieille huile peuvent indiquer des problèmes graves et devraient être portées à un professionnel pour les réparations service de Mercruiser certifié.
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