Ryobi réparation de coupe

La ligne de Ryobi des coupe-bordures sont des outils précieux pour le propriétaire cherchant ce regard professionnel pour leur pelouse. Ces petits moteurs à gaz, 2-cycle sont construits pour légèreté et durabilité. Mais comme tous les moteurs anciens, il viendra un moment où il se décompose. Contrairement aux moteurs plus grands, ces moteurs ont seulement besoin de carburant, allumage et la compression afin de fonctionner. Isoler tout problème dans un de ces domaines aidera à faire réparer votre tondeuse plus rapide et d'obtenir toutes les parties connectées, qui peuvent également être à l'origine des problèmes.


Sommaire

  • Vérifiez la spark
  • Problèmes compression
  • Réparations système de carburant
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • des gants de travail en cuir



    • Tournevis




    • Clé à douille



    • Liquide vaisselle

    Vérifiez la Spark

    1. Faites glisser le tournevis sous attache de chaussure en caoutchouc noir de la bougie d'allumage. Retirez délicatement la prise. Utilisez la clé à douille pour enlever la bougie d'allumage.

    2. Insérez une nouvelle bougie d'allumage dans la fixation de la fiche, mais ne pas les raccorder au moteur. Avec une main gantée, les tenir à côté d'un point de métal sur le bloc moteur. Ce motif l'étincelle.

    3. Tirez sur la corde du démarreur à quelques reprises et chercher une étincelle bleue à travers le bouchon de moteur et étincelles. Si il n'y a pas d'étincelle ou l'étincelle sort un jaune faible continuer avec les étapes de cette section.

    4. Inspectez la botte en caoutchouc et de fil pour tout dommage ou les connexions desserrées. Suivez le câblage électrique tout le chemin du retour vers le module d'allumage. Assurez-vous que la "Allumé Éteint" commutateur fonctionne correctement et que le câblage est mis à la terre. Remplacer les pièces ou les fils usés.

    5. Vérifiez la clé de volant, qui contrôle la synchronisation de l'étincelle, pour toutes les bosses ou dommages. Remplacer si nécessaire. Avoir un test mécanicien professionnel l'écart magnéto et la bobine de démarrage pour voir si elles tiennent et feu de la charge nécessaire.

    Problèmes Compression

    1. Tirez la tondeuse sur le sol par son cordon de démarreur. Si le moteur traîne la corde, votre compression est faible. Vérifiez chaque point d'entrée et de sortie pour les problèmes d'écoulement de l'air.

    2. Utilisez le tournevis pour enlever le filtre à air et le couvercle du silencieux. Nettoyez le filtre à air et de susciter écran pare avec le détergent à vaisselle et de l'eau. Laissez-les sécher complètement avant de les remettre dans le moteur. Remplacer si elles sont trop sale à nettoyer.

    3. Inspecter le silencieux d'échappement et le port pour vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés et sont correctement fixées au moteur.

    4. Vérifiez l'alésage, piston et cylindre pour des fissures ou des bosses. Vous aurez probablement besoin de remplacer le moteur si il ya.

    Réparations système de carburant

    1. Déverser importe carburant et déconnecter la ligne du carburateur de carburant. Tirez sur la ligne de carburant vieux et filtre à carburant du moteur. Les remplacer par de nouvelles pièces, remplir avec du gaz fraîchement mélangé et essayez de relancer la tondeuse.

    2. Vérifiez le réservoir d'essence et moteur pour des problèmes d'étanchéité. Assurez-vous que l'évent sur la casquette du gaz est ouvert et non bloqué.

    3. Retirez le couvercle de filtre à air et le trimmer à la moitié de starter. Essayez de démarrer la tondeuse. Attendez jusqu'à ce qu'elle ressorte, puis gicler immédiatement un peu de liquide de démarrage dans le col du carburateur.

    4. Recommencez la tondeuse. Si elle fonctionne pendant une minute puis éteint, ou brûle beaucoup de fumée épaisse, vous devriez le prendre à un mécanicien professionnel pour avoir entretenu le carburateur. Assurez-vous qu'ils installent un kit de carburateur.

    Conseils & Avertissements

    • La plupart des problèmes de gaz liées sont causées par des gaz ancienne dans les conduites de carburant et le carburateur. Compte tenu de ces lignes épurées, claires et entretenus, permettra de réduire la quantité de problèmes pour tous les petits moteurs.
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