Dépannage des problèmes de démarrage sur une Ford Ranger est nécessaire lorsque vous ne pouvez pas démarrer le véhicule. Le problème est pas toujours évident, de sorte que vous aurez besoin de considérer une variété de questions. Le démarreur pourrait être faible ou défectueux, la batterie peut être mort, ou vous pourriez avoir un moteur noyé ou pas d'étincelle.
Lancez le moteur. Si le moteur manivelles plus vite que la normale et ne démarre pas, alors votre démarreur est probablement défaillant et nécessite un remplacement par un mécanicien professionnel.
Vérifiez pour un moteur noyé. Lancez le moteur. Si elle manivelles normalement, et si il ya une forte odeur de carburant dans le compartiment moteur, mais aucune fuite de carburant, alors votre moteur peut être inondé avec de l'essence. Cette situation est symptomatique d'un problème de mélange air-carburant. Les causes probables sont un capteur de débit massique d'air mauvaise ou un collage des soupapes d'étranglement. Le système d'admission entier devrait être nettoyé par un mécanicien professionnel.
Tirez un fil de bougie sur le dessus du moteur. Il devrait se retirer tout de suite, mais vous pourriez avoir à se tortiller un peu comme vous êtes en tirant sur elle.
Retirer la bougie comme suit. Attacher la prise de bougie d'allumage à l'extension et l'abaisser dans la bougie bien. Tournez la bougie d'allumage dans le sens antihoraire pour desserrer et l'enlever.
Tirez la bougie sur le bouchon bien et retirez-le de la prise. Insérer la bougie dans l'extrémité du fil de bougie d'allumage de sorte que les électrodes sont orientés vers l'extérieur (l'orientation est la même que lorsque la bougie était dans le moteur).
Lancez le moteur et avoir un chèque assistant des étincelles sur les bougies d'allumage.
Répétez les étapes 3-6 pour chaque bougie d'allumage. Si il n'y a pas d'étincelle sur l'un des bouchons, alors votre problème est une bougie d'allumage mal, prise fil ou distributeur. Pour vérifier si le problème est les bouchons et fils, retirez le fil de la bougie à la fin de distributeur et de lancer le moteur. Vous devriez voir un petit, mais solide, bleu étincelle saut à une partie métallique du moteur. Si il n'y a pas d'étincelle, alors vous devez remplacer le distributeur. Si il ya une étincelle au distributeur, vous aurez besoin de remplacer les bougies et les fils.