Il est gênant pour éteindre le ventilateur d'échappement et se sentir un courant d'air froid venant en arrière à travers le système d'échappement. Cela pourrait être un problème dans la salle de bain, cuisine, grenier ou partout où les ventilateurs d'extraction sont installés. La solution est d'installer un clapet antirefoulement inline. Cet amortisseur ouvre automatiquement lorsque le ventilateur d'extraction est soufflant de l'air, et il se ferme par lui-même lorsque le ventilateur est éteint. Il est un moyen sûr de garder l'air froid de la sauvegarde dans les tuyaux.
Éteignez le disjoncteur pour le ventilateur d'échappement. Retirez le couvercle du ventilateur d'extraction. La plupart des couvertures se détache en soulevant le bord avec un tournevis à tête plate, bien que vous pourriez avoir à enlever quelques vis. Retirer le moteur du ventilateur d'échappement et ventilateur en dévissant les vis qui le maintiennent sur le boîtier du ventilateur. Retirez le boîtier du ventilateur d'échappement (la boîte métallique qui contient le moteur et le ventilateur) en dévissant les vis qui fixent à la charpente de bois.
Mesurer le tuyau d'échappement derrière le ventilateur. Achetez un registre antirefoulement en ligne dans le même diamètre que le tuyau d'échappement.
Utilisez la scie pour couper ouvrir le mur ou au plafond, si nécessaire, pour vous donner assez de place pour travailler sur le tuyau d'échappement. En utilisant une scie à métaux, coupez le tuyau d'échappement suffisante pour répondre à l'amortisseur de backdraft ligne à la place de la conduite que vous avez retiré.
Fixer l'amortisseur en ligne à la conduite existante avec des vis métalliques de deux de feuille et du ruban adhésif, avec la flèche du flux d'air sur l'amortisseur pointant loin du ventilateur d'échappement. Fixez le boîtier du ventilateur d'échappement à l'amortisseur en ligne avec des vis métalliques de deux de feuille et du ruban adhésif.
Réparer le mur ou au plafond avec des plaques de plâtre et de plâtre, si vous coupez ouvert. Remplacez le ventilateur d'échappement, le moteur et le couvercle. Allumez le disjoncteur et tester le ventilateur.