La Chevrolet Tahoe a commencé la production en 1994, suite à la conversion de pleine grandeur GMC Jimmy à un Yukon en 1992. Tout au long de son mandat, le Tahoe est venu en vedette avec quatre types de moteur et est disponible en deux ou quatre roues motrices. Le type de moteur et les options électriques disponibles va dicter la façon de remplacer une courroie serpentine en acheminant correctement. La plupart du temps, quel que soit le moteur est dans Tahoe, la procédure de remplacement de la bande est quelque peu normalisée.
Soyez sûr que les touches ne sont pas dans l'allumage de la Chevy Tahoe pour éviter un démarrage accidentel lors de la procédure. Une précaution de sécurité supplémentaire est de débrancher la borne négative de la batterie.
Localisez le diagramme de bande-acheminement sur le longeron de radiateur avant. D'autres emplacements pour le schéma peuvent être à proximité de l'étiquette de la cylindrée du moteur ou de la face inférieure de la hotte. Dans le cas où le schéma de routage courroie est manquant ou illisible, illustrent une de vos propres présentant toutes les poulies et la manière dont la ceinture enroule autour ou à côté d'eux.
Localisez le tendeur de courroie juste en dessous de l'alternateur. Placez l'outil de suppression courroie d'entraînement avec un adaptateur approprié de taille sur le tendeur et tourner dans le sens de soulager la tension de la courroie. Avec la tension soulagé, faites glisser la courroie de la poulie d'alternateur. Laisser l'outil de ceinture de reculer le tendeur puis retirez l'outil et la ceinture. Il peut être nécessaire de rentrer dans la bande à travers le fond de l'enveloppe du ventilateur et tirez vers le haut sur le ventilateur pour le retirer, selon le moteur dans le Tahoe.
Comparer la longueur et la nervure comptage de l'ancienne courroie à une nouvelle pour vous assurer d'avoir le droit ceinture.
Insérez la nouvelle courroie sur la poulie de vilebrequin en premier. Si vous avez d'envelopper la ceinture autour du ventilateur pour le retirer, vous aurez à inverser la procédure pour l'installer avant l'enroulant autour de la poulie de vilebrequin.
Suivez le diagramme de bande-routage et de travailler la ceinture serpentine de la poulie de vilebrequin vers le haut autour des autres poulies. Soyez sûr que les nervures de la bande insérer dans les rainures des poulies applicables et le bon pulleys- les poulies de renvoi contacter le bon dos de la ceinture. Ne pas envelopper la ceinture autour de la poulie d'alternateur à cette époque.
Remettez l'outil de courroie sur le galet tendeur et soulager la tension en le tournant à nouveau. Enveloppez la ceinture restant autour de la courroie de l'alternateur. Si elle ne vous permettra pas, revérifier l'acheminement de la sangle autour des autres poulies. Si la ceinture est pas correctement installé sur une poulie, vous ne serez pas avoir suffisamment de mou dans la ceinture pour vous permettre de l'adapter sur l'alternateur.
Ne pas forcer la courroie sur la poulie d'alternateur. Une ceinture est correctement installé vous permettra juste assez de place pour faire glisser la courroie sur la dernière poulie --- la poulie d'alternateur --- sans avoir à vous exercer.
Retirer l'outil de ceinture, puis démarrer le moteur à tester la ceinture pour l'opération une fois qu'il est sur la sécurité.