Le maître-cylindre de frein sur une Jeep (ainsi que d'autres véhicules) contient la plupart du liquide de frein et l'envoie vers les freins quand la pédale de frein est appliqué. Il est monté à l'amplificateur de freinage de la Jeep dans le moteur et comprend un grand réservoir en matière plastique qui contient la majorité de fluide. Si vous devez retirer le maître-cylindre de la Jeep, faire preuve de prudence dans le traitement de fluide à l'intérieur. Le liquide de frein est un liquide très corrosif qui peut endommager la peinture de voiture, entre autres choses, de sorte de protéger toutes les surfaces sur la Jeep et faire de votre mieux pour éviter de renverser le liquide de frein que vous retirez le maître-cylindre.
Siphonner autant de liquide de frein que vous le pouvez à partir du réservoir du maître-cylindre. Vous pouvez utiliser une quelconque de plusieurs outils, y compris un siphon, la volaille baster, grosse seringue ou pistolet d'aspiration. Ne jamais utiliser une de ces pour toute autre tâche, cependant, une fois que vous avez utilisé pour enlever le liquide.
Débranchez le câble négatif de la batterie de la Jeep. Placez les chiffons sur le plancher sous les raccords de conduite de frein et de couvrir toutes les surfaces peintes près de la zone.
Desserrer les écrous reliant les conduites de frein à le maître-cylindre à l'aide d'une clé flare-écrou. Retirez les lignes et les brancher avec des bouchons en caoutchouc pour maintenir le système de se faire contaminés.
Débrancher le connecteur électrique à l'interrupteur de niveau de liquide, qui est le connecteur avec les fils situés sur le côté près du réservoir. Retirez les écrous de fixation du maître-cylindre au servofrein et retirer la bouteille, en veillant à ne pas plier les conduites hydrauliques lorsque vous le retirez.
Dévissez le bouchon du réservoir du maître-cylindre et jetez tout en restant liquide de frein dans le réservoir.