Comment faire pour résoudre des problèmes de freins dans une Honda Civic

Ouvrez le capot et vérifiez le réservoir de liquide de frein. Sur la Civic, le maître-cylindre de frein est presque toujours situé sur le côté du conducteur du véhicule, boulonné au servofrein. L'assemblage d'assistance au freinage, qui est un disque de métal noir, est boulonné au pare-feu. Le cylindre aura un capuchon gris sur elle et un grand jaunâtre, translucide, réservoir. Le fluide dans le réservoir doit être compris entre les repères supérieur et inférieur sur le côté de la cuve. Si elle est pas, remplir le réservoir de liquide de frein frais.

Pomper la pédale de frein. Si elle se sent spongieuse, alors il ya de l'air dans les conduites de frein et le système doit être saigné par un professionnel.

Appuyez sur la pédale de frein. Si elle coule à l'étage, de sortir de la voiture et de vérifier sous le véhicule. Les conduites de frein de la Civic sont revêtues d'un revêtement anti-corrosion, mais les pilotes dans le nord éprouvent souvent des conduites de frein rouillées sur les anciens des Honda Civic. Un fluide marron clair à partir de fuite sous le châssis est du liquide de frein. Vous aurez besoin de remplacer les conduites de frein.

Appuyez sur la pédale de frein. Si la pédale est ferme, mais ensuite lentement coule sur le sol, et il n'y a aucune preuve de fuite de liquide de frein, alors vous avez une défaillance du joint interne sur le maître-cylindre de frein de votre Civic. Le maître-cylindre doit être remplacé.

Écoutez crissement des freins pendant la conduite. Crisser les freins indique que l'onglet usure des plaquettes de frein est en contact avec les rotors de freins et freins besoin d'être changé. En outre, des vibrations ou volant "shimmy" lors d'un freinage indique plaquette de frein inégale et l'usure du disque et vous aurez besoin de changer les freins dans cette condition ainsi.