Comment ajuster culbuteurs sur un gros bloc Mopar

Mettez le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant trente minutes à une vitesse de ralenti rapide pour stabiliser la température du moteur.

Couper le moteur, puis retirez le couvercle de valve du haut de deux culasses. Chaque couvercle de soupape attache à la tête de cylindre avec six boulons, qui doit être retiré avec une clé. Deux de ces boulons se trouvent dans la partie supérieure du couvercle de soupape, et quatre boulons sont situés au fond du couvercle de la vanne.

Localisez le boulon de réglage de chaque culbuteur. A l'arrière de chaque culbuteur, où le poussoir touche le fond du bras oscillant, est un seul boulon appelé "tasse de réglage fin." Tourner ce boulon ajuste les culbuteurs. Notez que d'une clé à tête hexagonale, parfois désigné comme un "Clé Allen," doit être utilisé pour tourner le dispositif de réglage de fin de coupe.

Tourner le moteur et le laisser tourner à son régime de ralenti.

Tournez le réglage de fin de coupe pour un bras oscillant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le balancier commence à produire un son de claquement, puis serrez lentement le réglage de fin de tasse jusqu'à ce que le claquement arrête.

Tournez le régleur de fin de coupe dans le sens horaire d'un quart d'un tour pour terminer le processus d'ajustement pour que la vanne, puis répétez le processus pour les 15 autres vannes.

Coupez le moteur et le boulon de la vanne couvre les culasses avec de nouveaux joints de couvercle de soupape.