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Comment supprimer une soupape IAC à partir d'un contour

La vanne Idle Air Control (de soupape IAC) est un composant électromécanique que les compteurs d'air à travers le moteur quand au ralenti afin de garder le moteur en marche. La soupape IAC fixe sur le côté de la Duratec V-6 et le collecteur d'admission est actionnée par l'unité de commande du moteur. La soupape IAC est sensible à l'échec de l'huile ou de la boue dans le temps. IAC problèmes valvulaires mènent habituellement à l'inégale ralenti du moteur - le moteur peut parfois caler lorsque le pied du conducteur ne figure pas sur le gaz.


Sommaire

  • Retrait de la soupape iac
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Clé plate 8mm
    • joint de rechange

    1. Retrait de la soupape IAC

      • 1



        Débranchez la batterie.

      • 2

        La soupape IAC est l'assemblage en forme de tube d'argent sur le côté pare-feu de la tubulure d'admission supérieure. Retirez le clip de harnais de câblage sur la soupape IAC pour le débrancher de l'ECU.

      • 3



        Retirez le boulon supérieur de la soupape IAC. Ensuite, travailler avec soin pour obtenir la clé sur le boulon inférieur sur la soupape IAC. Cela est difficile à voir et à atteindre, alors soyez patient. Une clé angle peut faciliter l'accès au boulon easier- également, avec le boulon supérieur est enlevé, vous pourrez peut-être faire pivoter l'ensemble de soupape IAC pour se rendre au boulon inférieur plus facilement.

      • 4



        Assurez-vous que tout matériau de joint restant est retiré du collecteur d'admission et supérieur et de la soupape IAC (si vous prévoyez de le réinstaller).

      • 5

        Remplacer la soupape IAC en inversant l'ordre de la procédure de suppression. Veillez à utiliser un nouveau joint et serrer les boulons de manière égale, afin d'éviter les fuites de vide.

      Conseils & Avertissements

      • La soupape IAC peut être nettoyé des saletés interne, tels que l'huile, mais en général, le remplacement est la meilleure façon de résoudre tous les problèmes d'inactivité.
      • Veillez à ne pas laisser tomber la clé ou boulons! Le côté de la baie de pare-feu du moteur de Contour est très difficile d'accès.

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