Le contacteur d'allumage sur votre Ford Ranger 1985 est équipé avec des vis à tête spéciale frein-off impossibles à enlever avec un tournevis ou un outil similaire régulière. Vous pouvez retirer les vis à la maison, cependant, en utilisant un outil spécial qui est facilement disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Avant de commencer le travail, cependant, assurez-vous que votre commutateur de remplacement est livré avec ces vis.
Débranchez le câble terre (noir) de la batterie à l'aide d'une clé.
Assurez-vous que le cylindre de verrouillage de l'allumage est en position de verrouillage et retirer la clé.
Retirez le carénage de prolongement supérieur de la colonne de direction, si votre modèle de Ranger est équipé d'une colonne de direction inclinable. Pincez la partie supérieure et inférieure de l'enveloppe d'extension à la main pour les linceul pop libre de la plaque de retenue sur le côté droit de l'enveloppe.
Retirer les 2 moitiés d'enveloppe de finition de la colonne de direction. Dévissez les deux vis de fixation à l'aide d'un tournevis cruciforme.
Débranchez le connecteur électrique du commutateur d'allumage.
Retirez les deux boulons de montage du détecteur. Utilisez une perceuse électrique avec un 1/8 po (3 mm) foret pour percer un trou sur le centre des vis à tête frein-off. Ensuite, utilisez un outil Ex-3 Easy-out pour dévisser les deux vis de fixation.
Dégagez le contacteur d'allumage de la broche d'actionnement à la main et de supprimer le passage de la colonne de direction.
Engager la nouvelle clé de contact sur la broche d'actionnement de cylindre de fermeture sur la colonne de direction. Notez que le nouveau commutateur vient déjà mis dans la position de Run et il devrait rester dans cette position lorsque vous installez les nouveaux boulons de fixation.
Aligner les trous de montage de commutation avec les deux trous de montage sur la base de montage du boîtier de cylindre de serrure.
Lancer les deux nouveau commutateur boulons de montage baie main. Ensuite, utilisez un tournevis cruciforme ou à serrer les deux boulons de montage jusqu'à ce que les têtes cisailler dit Alan Ahlstrand dans "Ford Ranger & Bronco II: Automotive Repair Manual."
Branchez le connecteur électrique du commutateur d'allumage.
Installez les deux moitiés d'enveloppe de finition sur la colonne de direction à l'aide du tournevis cruciforme.
Installez le carénage d'extension supérieure à la main, si votre Ranger est équipé d'une colonne de direction inclinable.
Branchez le câble terre (noir) de la batterie à l'aide de la clé.
Testez le commutateur d'allumage pour un fonctionnement correct.