Un signe que le commutateur d'allumage sur votre 1993 G20 Chevy van doit être remplacée est quand vous ne pouvez pas tourner la clé dans le contact, car il se sent coincé de l'intérieur. Alternativement, vous pourriez être en mesure de transformer votre camionnette sur, mais ne pouvez pas retirer la clé du contacteur d'allumage. Savoir comment faire la réparation vous aidera vous familiariser davantage avec votre van G20 ainsi que sauver une partie de votre argent durement gagné.
Ouvrez le capot de votre G20 van et débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie de la voiture. Retrait du câble de batterie non seulement élimine la possibilité de risques d'électrocution, mais aussi désactive l'airbag, qui a le potentiel de causer des blessures à vous si elle est déployée pendant que vous travaillez sur la colonne de direction et le commutateur d'allumage. Après avoir débranché le câble de la batterie, il est préférable d'attendre 15 minutes avant de toucher d'autres pièces électriques ou des connexions.
Utilisez un tournevis plat pour retirer les quatre vis du boîtier de la centrale sur la face inférieure de la planche de bord côté conducteur. Vous aurez également besoin d'utiliser un long cou tournevis à tête plate pour retirer le boîtier de colonne de direction et les quatre vis de fixation à la colonne de direction.
Déconnecter la patte de connexion électrique qui va de système électrique de la voiture à l'interrupteur d'allumage, qui est révélé après enlèvement du boîtier de colonne de direction.
Utilisez un tournevis cruciforme pour déconnecter une vis qui retient le bras de levier de signal directionnel en place. Également supprimer le commutateur de clignotant, qui est maintenu en place par des vis à tête trois Phillips.
Insérez votre clé dans le barillet de la serrure de contact et la tourner vers la "Sur" la position. Retirez le verrou de retenue vis avec un tournevis cruciforme. Faites glisser l'ancien ensemble de commutateur d'allumage. Débranchez l'onglet électrique fonctionnant à l'arrière de l'interrupteur d'allumage.
Fixez le nouveau commutateur d'allumage à l'onglet électrique que vous venez de retirer de l'ancien commutateur d'allumage. Vérifiez que le contacteur d'allumage a la clé dans le et est en "De" position, puis faites-le glisser en place dans le boîtier du commutateur d'allumage. Une fois en place, tournez le commutateur d'allumage à la "Sur" la position, qui libère une patte à partir de la face inférieure de l'interrupteur d'allumage conçue pour s'adapter dans un trou dans le boîtier du contacteur d'allumage. Si l'onglet ne participe pas avec le trou, puis remuer le commutateur d'allumage jusqu'à ce que vous entendiez l'onglet pop en place. Si vous continuez à avoir du mal à obtenir l'onglet pour engager le trou dans le boîtier du commutateur d'allumage, essayez de tourner le commutateur d'allumage "De" et "Sur" plusieurs fois ou de le retirer et de le remettre à nouveau. Positionner le commutateur de signal en place et rebranchez le premier onglet électrique que vous avez déconnectés après avoir enlevé les lambris. Rebranchez le câble de la batterie de la voiture et essayez de démarrer la voiture.