Le contacteur d'allumage dans une Mercedes envoie un signal électrique à l'entrée qui permet au moteur du véhicule de fonctionner. Au fil du temps, le commutateur peut commencer à s'user. Une fois que le commutateur échoue, vous ne serez pas en mesure de démarrer votre véhicule. Parce que les modèles Mercedes récents utilisent également des touches de transpondeur découpés au laser, vous pourriez avoir besoin de votre clé de contact re-coupé ou reprogrammé en fonction du modèle de Mercedes que vous avez. La première étape, bien sûr, est d'enlever l'ancien interrupteur d'allumage.
Réglez le volant télescopique Mercedes à la position étendue maximale (position maximale out).
Déplacer le siège du conducteur avant vers l'arrière en position plus.
Débranchez le câble négatif de la batterie en dévissant l'écrou de retenue sur le négatif serre-câble de la batterie et en faisant glisser la pince au large de la borne de la batterie.
Retirez les vis sur la face inférieure de la grappe de tableau de bord qui maintiennent le capot du combiné d'instruments en place et retirer le capot.
Retirez les quatre vis qui maintiennent le combiné d'instruments en place et retirez le combiné d'instruments du tableau de bord. Assurez-vous de retirer les connecteurs électriques à l'arrière de l'instrument combiné avant d'essayer de supprimer complètement le cluster.
Tournez la clé de contact à la "Je" position et retirer la prise électrique à l'arrière de l'interrupteur d'allumage. Le commutateur doit être exposé maintenant que le capot et le tableau de bord ont été supprimés. Vous pourrez accéder à la fiche de la partie supérieure de l'interrupteur d'allumage et de cylindre.
Desserrez, mais ne retirez pas, le boulon Allen sur le dessus du cylindre d'allumage qui accouple avec la colonne de direction à l'aide d'une clé Allen.
Retirer les deux boulons de 13 mm au-dessus de la colonne de direction. Cela permettra à la colonne de direction pour descendre à environ 3 pouces de sorte que vous pouvez accéder au bouton de déclenchement de l'interrupteur d'allumage.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la colonne de direction où le cylindre d'allumage pénètre dans la colonne.
Tournez la clé de la "Je" et supprimer la position du cylindre de contact et passer l'assemblage en le tirant hors de la colonne de direction.
Retirer le câblage d'allumage de l'arrière de l'interrupteur d'allumage et cylindre en appuyant sur la patte de dégagement sur le connecteur électrique et en tirant l'interrupteur.