Soulever le véhicule et enlever les roues à l'aide d'une clé de crochet. Placer le véhicule sur un solide ensemble de chandelles. Assurez-vous que le sol est de niveau sous le véhicule.
Retirer le couvercle du réservoir du maître-cylindre. Remplir le réservoir complètement.
À partir de la plus éloignée de la roue du maître-cylindre, joindre une longueur d'un tube transparent sur la vis de purge. Déposez le tube dans un bocal de verre sur le sol.
Pomper la pédale de frein cinq ou six fois pour construire la pression dans le système. Maintenez la pédale de frein, et ouvrir lentement la vis de purge avec la clé de la bonne dimension pour laisser l'air et de l'écoulement du fluide du système dans le bocal.
Fermez la purge avant la pédale atteint le sol. Répétez ce processus jusqu'à ce que vous ne voyez pas d'air dans le fluide sortant de l'étrier. Sur étriers avec quatre vis de purge, vous aurez besoin de purger les deux vis de purge supérieures sur chaque étrier.
Passer à la prochaine roue et répétez le processus jusqu'à ce que vous avez saigné les quatre étriers. Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre tous les trois ou quatre fois que vous ouvrez une purge pour assurer le niveau de liquide du réservoir ne tombe jamais en dessous du quart.
Remplir le réservoir du maître-cylindre avec le fluide propre et replacez le couvercle.
Remplacer les roues, et leur couple à les spécifications du fabricant. Retirer les chandelles. Essai routier les freins.