Comment remplacer la courroie serpentine sur une Chrysler Sebring 1997

Retirer le couvercle en plastique sous la partie avant du moteur avec un tournevis et un cliquet et socket pour accéder aux poulies inférieures.

Ouvrez le capot et localiser le schéma de routage de la sangle sur le dessus du capot du ventilateur. Si il n'y a pas de schéma ceinture, prendre un stylo et bloc-notes et d'en tirer l'ordre de routage exact de la courroie sur les poulies et l'idlers- les ceintures doivent revenir sur la même manière qu'elles sortent.

Localisez la pompe de direction assistée poulie sur le côté gauche du moteur. La courroie sur la poulie de pompe de direction assistée est acheminé vers le vilebrequin. Il existe un support de réglage relié à la partie supérieure de la pompe de direction assistée, un boulon de pivot au-dessus du support de direction assistée et un boulon de blocage sur la partie inférieure du support de direction assistée. Desserrer les deux boulons juste assez pour que la pompe de direction assistée pour se déplacer. Mettez la barre de coupe 1/2 pouces dans le trou carré sur le côté inférieur droit du support de direction assistée. Tournez la barre de coupe vers la droite pour déplacer la pompe de direction assistée sur vous suffit de faire glisser la courroie. Déposer la courroie.

Situer l'alternateur sur le côté droit du moteur. Cette ceinture routes autour de la poulie d'alternateur et le climatiseur poulie de la pompe. Vous verrez une poulie de renvoi en vertu de l'alternateur avec un support de réglage sur la poulie. Desserrer le boulon dans le centre de la poulie de renvoi. Localisez le boulon de réglage à la fin du support de réglage. Tourner ce boulon dans le sens antihoraire pour desserrer la tension de l'alternateur et le compresseur du climatiseur. Faites glisser la courroie des poulies et enlever la ceinture.

Faites glisser la nouvelle courroie sur la poulie d'alternateur, la poulie du climatiseur, la face arrière de la poulie de vilebrequin et la poulie de renvoi. Tournez le boulon de réglage du galet tendeur jusqu'à ce que la ceinture est serrée sur l'alternateur et la poulie du climatiseur. Serrer la vis dans le centre de la poulie de renvoi. (La tension de la courroie recommandée sur cette ceinture est de 30 à 60 lb-pi. Le boulon couple centre recommandée sur la poulie de renvoi est de 40 lb-pi.)

Glissez l'autre nouvelle poulie sur la poulie de la pompe de direction assistée, la poulie de vilebrequin et la poulie de renvoi. Mettez la barre de coupe 1/2 pouces et déplacer la pompe de direction assistée arrière sur de sorte que l'on peut visser le boulon de pivot de retour dans le haut de la pompe support de direction assistée sur le dessus et le boulon de verrouillage sur le fond de la direction assistée support. Serrer la vis de pivot et le verrou vers le bas très serré en bas. (Le couple recommandé sur les deux boulons de direction de puissance est de 30 à 60 lb-pi.

Retirer tous les outils et de lancer le moteur. Inspectez les ceintures de faire en sorte que chacune des bandes est assis dans les poulies sur tous les composants. Coupez le moteur et revérifier la tension de la courroie sur les deux ceintures. Remplacer le couvercle en plastique en bas sur le fond du compartiment du moteur.