Comment mettre un thermostat dans une voiture

Retirer

1. Garez votre voiture dans un endroit sûr et ouvrir le capot. Assurez-vous que le moteur est suffisamment froid au toucher pour éviter la pulvérisation à chaud ou à liquide de refroidissement bouillant que vous retirez le boîtier de thermostat.

2. Repérez le boîtier de thermostat. Vous trouverez sur le dessus ou sur le côté du moteur en suivant la durite supérieure du radiateur. Le raccord de tuyau fait partie du boîtier du thermostat.

3. Placez un bac de vidange sous le moteur, dans le sens du boîtier de thermostat, pour attraper le liquide de refroidissement du tuyau de radiateur lorsque vous le retirez du moteur. Ensuite, retirer les deux ou trois boulons de fixation du boîtier de thermostat à l'aide d'une clé ou cliquet et socket.

4. Appuyez sur le boîtier de thermostat légèrement avec un marteau en caoutchouc pour libérer le boîtier du moteur si nécessaire et soulever si le moteur. Retirer le thermostat de son logement.

À Installer

1. SCARP matériau de joint ancienne des surfaces d'étanchéité sur le boîtier de thermostat et le moteur si nécessaire. Utilisez un grattoir en plastique pour éviter d'endommager la surface.

2. Placez un petit verre ou un miroir contre la surface d'étanchéité du boîtier de thermostat pour vérifier emballage. Si nécessaire, le fichier ou le sable de la surface plate d'étanchéité.

3. Asseyez-vous le nouveau thermostat à la place avec le printemps pointant vers le moteur. Appliquer une légère couche de scellant joint à la nouvelle joint de thermostat et l'installer sur la surface d'étanchéité du moteur. Certains thermostats utilisent un joint en caoutchouc au lieu d'un joint. Assurez-vous que le joint se trouve bien dans sa gorge et reste en place lorsque vous installez le boîtier de thermostat.

4. Lancer les boulons de montage à la main et les serrer avec une clé ou un cliquet et socket. Attention à ne pas trop serrer les boulons pour éviter d'endommager les fils et boîtier de thermostat.

5. Démarrez le moteur et le laisser atteindre la température de fonctionnement. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement réservoir et ajouter autant nécessaire de mettre à la "Chaud complet" marque.

• Lorsque vous travaillez sur votre système de refroidissement du véhicule, ne retirez jamais les composants avec le moteur à température de fonctionnement complet. Extrêmement liquide chaud peut provoquer des brûlures de la peau et d'autres de rompre injuries.Only installer le remplacement du thermostat correct et avec la cote de température recommandée par le fabricant de votre voiture. Cela permettra d'éviter la surchauffe du moteur ou de ralentir warm-up.