Le thermostat de votre Mitsubishi est un dispositif qui contrôle le flux de liquide de refroidissement dans le moteur. Quand la voiture démarre, le thermostat est fermé, permettant au moteur de se réchauffer. Comme le moteur devient proche de sa température de fonctionnement, le thermostat ouvre, laissant entrer le liquide de refroidissement moteur et de maintenir la température de fonctionnement. Quand un thermostat tombe en panne, il peut arriver dans la position ouverte ou fermée. Si un thermostat échoue tout ouverte, elle permet de conserver le moteur de se réchauffer correctement, ce qui peut réduire l'économie de carburant. Si un thermostat échoue tout fermé, elle permet de conserver du liquide de refroidissement de pénétrer dans le moteur, ce qui provoque finalement une surchauffe du moteur.
Desserrer la durite supérieure du radiateur. Ceci est le tuyau qui se connecte au dessus du radiateur au moteur. Desserrer le tuyau sur l'extrémité qui se connecte au moteur en utilisant un tournevis plat pour desserrer la bride circulaire.
Retirez le tuyau. Tirer le tuyau de radiateur supérieure à l'extrémité qui se connecte au moteur. Avoir un bac de récupération sous le tuyau pour retenir le liquide qui reste dans le tuyau.
Desserrer le boîtier de thermostat. Utilisez votre cliquet et socket ensemble pour desserrer les boulons qui retiennent votre boîtier de thermostat de Mitsubishi en place. Le nombre de boulons et leurs emplacements varient en fonction de votre modèle Mitsubishi.
Retirez le boîtier de thermostat. Avec la stabulation libre, le retirer du moteur.
Retirer et remplacer le thermostat. Tirez le vieux thermostat sur le moteur. Grattez le vieux joint hors du boîtier de thermostat et thermostat. Remplacez-le par le nouveau thermostat-être sûr d'aligner le nouveau thermostat dans la même orientation que l'ancien vous avez retiré.
Insérez le nouveau joint. Mettre un nouveau joint d'étanchéité sur l'extrémité du boîtier de thermostat qui vient en contact avec le thermostat. Si nécessaire, vous pouvez utiliser un adhésif pour maintenir le joint en place pendant le montage du boîtier de thermostat.
Monter le boîtier de thermostat. Rebranchez le boîtier en haut de votre nouveau thermostat. Fixez-le en resserrant les boulons que vous avez retirées à l'étape 3.
Re-fixer le tuyau supérieur du radiateur. Mettez la durite supérieure du radiateur sur l'entrée sur le boîtier de thermostat. Serrez à l'aide de la pince l'vous avez retiré à l'étape 1.
Couronner le liquide de refroidissement. Avec le nouveau thermostat, boîtier de thermostat et durite supérieure du radiateur en place, utiliser le liquide de refroidissement recueilli dans le bac de récupération pour couronner le débordement bouteille de liquide de refroidissement une fois l'entretien terminé.