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Comment changer les chocs sur une Jaguar XJS

Il n'y a aucune prévision de kilométrage précis pour quand vous aurez besoin de remplacer les chocs sur votre Jaguar XJS. La manière dont vous conduisez et combien vous conduire votre XJS déterminera combien de temps vous avez besoin de remplacer les amortisseurs. Si vous avez remarqué que la façon dont la voiture se comporte dans les virages est devenu différent (spongieuse) ou que votre voiture commence à toucher le fond lors du passage sur des bosses ou des nids de poule, il est temps de changer les chocs. Peu importe quelle année Jaguar XJS-vous, le processus est presque exactement identique. Vous pouvez modifier les chocs en une heure environ.


Sommaire

  • Retirer old shock
  • Installation d'un nouveau choc
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Clé Lug
    • Cric
    • Jack support
    • Clé à douille



    • Ciseaux

    1. Retirer Old Shock

      • 1

        Garez votre Jaguar XJS sur une surface de niveau. Utilisez une clé à ergot pour desserrer les écrous de roue sur un pneumatique - il n'a pas d'importance. Jack ce côté de la voiture jusqu'à le pneu quitte le sol. Remplacer la prise avec une béquille pour soutenir la voiture et retirer le pneu complètement.

      • 2

        Retirer l'écrou tenant le bas du choc au châssis avec une clé à douille.

      • 3



        Poussez la partie inférieure du choc de dévisser le boulon provenant du châssis (certains modèles de XJS utilisent un boulon qui est séparé du châssis, tirez sur ce boulon). Laissez le choc étendre sur toute sa longueur (environ cinq minutes) avant de continuer.

      • 4

        Localiser l'écrou tenant le haut du choc en place. Sur chocs avant, il sera facilement visible - le choc sera attaché à un boulon provenant du faux-châssis et dans le puits de la roue. Retirez l'écrou et tirez le choc de la voiture. Sur les roues arrière, le choc sera soit passer à travers le corps et berceau de la voiture et être accessible à travers le tronc ou, il aura une conception de crochet qui attrape le berceau, mais ne passe pas dans le coffre. Pour la première, retirez l'écrou et d'en tirer le choc à travers le passage de roue. Pour le second type, retirez le capot de protection du choc (un capot en plastique qui se fixe à l'intérieur et hors de la main), pousser le choc vers le haut dans le corps de la voiture jusqu'à ce que vous vous sentez le crochet viennent libre, tourner le choc 1 / 4 tourner et tirer le choc de la voiture à travers le passage de roue.

        • Installation d'un nouveau choc

        • 1



          Retirer le choc de sa boîte. Ne pas couper le cerclage en plastique tenant le choc fermé.

        • 2

          Faites glisser le fond du choc sur son boulon de fixation derrière le rotor de frein et serrez légèrement l'écrou. Ce sera le même processus pour les deux freins avant et arrière.

        • 3

          Couper la pellicule de retenue en plastique avec une paire de ciseaux. Guide le choc, comme il se dilate, sur le boulon de retenue supérieure (pour les chocs avant) ou par le faux-châssis de la voiture dans la bonne position (pour l'arrière). Si vos amortisseurs arrière sont crochet monté dans le berceau, vous devez tourner la moitié supérieure du choc alors qu'il est en pleine expansion et l'accrocher, par le toucher, dans le berceau.

        • 4

          Serrer tous les écrous complètement et placer le pneu arrière sur.

      Conseils & Avertissements

      • Si vous ne fixez pas correctement le haut du choc la première fois, retirez le choc complètement, appuyez sur la moitié supérieure de la compresser à sa position fermée, maintenez le choc fermé et essayez à nouveau.
      • Ne pas essayer de percer les vieux chocs pour libérer les gaz à l'intérieur pour l'élimination - le choc pourrait exploser. Toujours prendre votre amortisseur à un mécanicien pour disposal- bon il peut y avoir un petit supplément.

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