Dans l'effort continu pour améliorer les constructeurs automobiles de kilométrage de gaz ont trouvé des façons inventives de réduire le poids du véhicule. Utilisation de nouveaux alliages, les plastiques et les matériaux plus minces est une pratique courante dans les nouvelles voitures. Donc trop est l'utilisation du câblage de la jauge petites et minuscules cornes qui font rien de plus que un bip pitoyable, à peine audible seulement quelques pieds plus loin. Installation d'une nouvelle corne, plus puissant résout le problème de niveau sonore, mais peut endommager les fils si un relais et une courte longueur d'un nouveau câblage ne sont pas installés avec le klaxon.
Localisez la corne originale et débrancher le fil à elle. Avec la clé du véhicule en position, appuyer sur le bouton de klaxon et vérifier l'alimentation de 12 volts dans le fil avec une lumière ou un multimètre test. Si 12 volts ne sont pas présents lorsque le bouton d'avertisseur est déprimé, utiliser un contrôleur de continuité pour tester la continuité entre ce fil et la borne négative de la batterie.
Connectez ce fil au relais à la borne 85 si 12 volts était présent dans le fil. Connecter la borne 86 à une partie métallique du véhicule en utilisant un petit morceau de fil et soudure connecteurs 16 de jauge.
Connectez le fil de corne à la borne 86 et la borne 85 à la borne 30. Trouver la continuité entre le fil de la corne et le sol du véhicule nécessite le câblage du relais différemment.
Montez la nouvelle corne et le relais dans un emplacement idéal sous le capot. Choisissez un emplacement près de la batterie pour réduire le coût du projet en minimisant la quantité de fil de gros calibre utilisé.
Connectez un terminal anneau de soudure à un fil du porte-fusible en ligne et le connecter à la borne positive de la batterie du véhicule. L'utilisation d'un connecteur bout à bout sans soudure et dix fils de calibre, de prolonger l'autre côté de la porte-fusible pour le relais et se connecter à la borne 30 en utilisant le type approprié de connecteur de soudure, qui sera généralement une cosse femelle.
Utilisation d'une longueur de dix fils de calibre et les connecteurs sans soudure appropriées, connecter la borne 87 sur le relais de la corne. Si la corne dispose de deux connecteurs du second connecteur est relié à une partie métallique du véhicule avec fils et connecteurs sans soudure dizaine de jauge.