Localisez le commutateur d'allumage. Il est généralement situé sur le côté droit du moteur sur l'aile gauche. Vous verrez les bougies d'allumage et le solénoïde ou le carré pack bobine noir. Il ya deux terminaux avec un fil rouge et un fil noir sur les bornes.
Localiser les deux fils sur le commutateur d'allumage et se concentrer sur le fil noir. Ce fil est le fil de terre. Utilisez votre cliquet et socket combinaison de tourner dans le sens antihoraire et retirer l'écrou de retenue
Localisez le fil rouge sur le commutateur d'allumage et utiliser la combinaison de cliquet et socket à tourner dans le sens antihoraire et retirer l'écrou de retenue.
Débrancher les deux conducteurs. Ne touchez pas ensemble. Ce sera fait avec le cavalier.
Utilisez la pince à dénuder pour dénuder les deux extrémités du fil de liaison. Retirez environ 1/2 pouce d'isolant.
Fixez une extrémité du fil de cavalier pour le fil rouge et une extrémité du fil de cavalier pour le fil noir.
Faire tourner le moteur. Si le moteur a démarré, cela signifie que le contacteur d'allumage est en panne et doit être remplacé. Si le moteur ne démarre pas, le commutateur d'allumage fonctionne et que le système doit être vérifiée pour d'autres défaillance d'un composant.
Utilisez le cliquet et socket combinaison 3/8 pouces pour rattacher chaque fil terminal. Tournez vers la droite, attacher le fil noir à la borne noir et le fil rouge à la borne rouge. Il y aura un signe plus marqué sur le côté rouge de la borne et un signe négatif de la face noire du terminal. La procédure prendra environ 20 minutes.
Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule de modèle de l'année pour déterminer le retrait et le remplacement de l'interrupteur d'allumage si cela devient nécessaire. Ce remplacement est simple et devrait prendre environ 30 minutes.