BMW rend véhicules sport de luxe de haute qualité. Cependant, certaines parties, peu importe comment bien conçu, peuvent échouer. Le revêtement de la roue intérieure est l'une de ces pièces. La doublure intérieure sur une BMW est situé dans les roues de la roue des quatre roues et aide à protéger la ceinture de moteur et la transmission d'être endommagé par de la saleté, de l'eau et d'autres débris de la route.
Desserrez, mais ne retirez pas, les écrous de roue sur les roues de la BMW en les tournant de 45 degrés dans le sens antihoraire avec une clé de pneu.
Placez le cric sous le point de levage avant de la BMW (situé derrière le radiateur) et Jack la voiture.
Lieu chandelles sous les soudures de pincement avant (situées sous les portes des côtés conducteur et passager avant) et abaisser le véhicule sur les chandelles.
Continuer à supprimer les écrous de roue avec une clé de pneu et enlever la roue du moyeu de roue.
Retirez les rivets en plastique de la doublure de roue avec un tournevis plat. Les rivets sont situés sur le bord de la doublure de roue à l'intérieur du puits de roue. Coincer le tournevis sous la tête des rivets et soulevez-les.
Tirez la doublure intérieure hors tension et le remplacer par un nouveau revêtement.
Alignez les trous de montage de la nouvelle chemise avec les trous sur le corps. Poussez les rivets en place pour sécuriser la doublure.
Monter la roue sur le moyeu de la roue et serrer les écrous de roue.
Réglez la molette sur une clé dynamométrique pour 100 livres-pied et serrer les écrous lug horaire pour 100 livres-pied. Lorsque la clé clique, le couple souhaité a été atteint.