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Comment faire pour supprimer une sous-trame cavalier

Le corps du Cavalier est composée de nombreux panneaux courbés et soudés pour former un châssis rigide et léger, appelé uni-corps. Boulonné à l'avant de la monocoque est un sous-châssis en acier lourd qui constitue le point de montage de la suspension, le moteur et le train d'entraînement. Lorsqu'un accident se produit, causant de lourdes conséquences sur les roues avant, l'énergie de l'impact est transmis dans le sous-châssis et peut provoquer la sous-trame à plier. Cela se traduit par un véhicule qui ne peut plus être aligné sur les spécifications du fabricant et peut causer de graves usure des pneus.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Support moteur braceWheel chocksFloor JackJack standsLug wrenchSocket setWrench setScrewdriver setLarge levier-bar

    Instructions

    1. 1

      Débranchez le câble négatif de la batterie en utilisant une clé de 8 mm pour enlever le verrou de la batterie. Installez le renfort de soutien du moteur au-dessus du canal de l'aile intérieure et faites glisser les supports vers les oculaires crochets boulonnés sur le bloc moteur. Accrocher les supports dans l'œil crochets et serrer les écrous sur les supports jusqu'à ce que le poids du moteur est soutenu par l'accolade.

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      Mettre le frein d'urgence et définir les cales de roue derrière les roues arrière. Lever et soutenir l'avant du véhicule à l'aide d'un cric pour soulever et chandelles pour supporter le poids de la voiture. Déposer les roues avant à l'aide d'une clé à ergot pour enlever les écrous de roue.

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      Débrancher les rotules inférieures de la fusée de direction en retirant la goupille et l'écrou du goujon de rotule avant de frapper la fusée de direction, près du haras rotule, avec un marteau à plusieurs reprises. Déverrouiller les trois supports de moteur qui fixent le moteur et la transmission de la sous-trame en enlevant leur 15mm fixer les écrous et boulons en utilisant un socket et cliquet.

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      Déverrouiller le petit support de retenue de la ligne de frein à l'avant de la sous-trame. Desserrez les boulons du sous-châssis arrière de 18mm et de déboulonner le pignon et crémaillère de la sous-trame. Soutenir le sous-cadre avec un cric. Retirez les boulons du sous-châssis six 18mm et deux 15mm en utilisant un socket et cliquet. Abaissez le sous-cadre sur le sol.

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      Faites glisser le sous-châssis de sous la voiture et de transférer le bras de commande, barre stabilisatrice et tout support de montage, à la nouvelle sous-trame.

    Conseils & Avertissements

    • Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail pour éviter l'alignement à quatre roues motrices totale injuries.A sérieuse est nécessaire après cette réparation à prévenir l'usure excessive des pneus et des caractéristiques de conduite instables.

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