Les voitures Mitsubishi utilisent un alternateur pour recharger la batterie et fournir l'énergie électrique au moteur et les accessoires. Ce générateur alternatif peut porter, conduisant à basses lumières ou de panne d'électricité ou de scintillement. Les alternateurs sur les voitures et les camions Mitsubishi modernes utilisent des systèmes de ceinture de serpentine, rendant le déménagement beaucoup plus facile que le système unique précédente de ceinture. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer un alternateur dans une Mitsubishi dans une trentaine de minutes.
Débranchez la batterie en tournant le boulon de montage contre la borne positive dans le sens horaire, en utilisant une douille de 10 mm. Certains anciens modèles Mitsubishi utilisent plus gros diamètre.
Appuyez sur le bras de poulie de tension fermement jusqu'à ce que la courroie serpentine se desserre.
Retirez rapidement la ceinture lâche de dessous la roue de poulie folle, situé en haut du moteur.
Relâchez le bras de poulie de tension et la ceinture devient mou.
Retirer la courroie de poulie de l'alternateur en le faisant glisser sur le pourtour.
Retirez le bouchon de l'adaptateur de harnais de câblage de l'alternateur en appuyant sur le petit bonhomme sur son dessous et en tirant directement sur la prise.
Retirer la borne positive primaire en tournant le boulon de montage contre le sens horaire et en faisant glisser la cosse du fil de la poste.
Tourner les boulons de fixation de l'alternateur dans le sens antihoraire et faites-les glisser, en utilisant la clé à douille.
Retirer l'alternateur en le tirant libre des bras de montage.
Remplacez l'unité, et faites-le glisser dans les bras du support de montage. Faire correspondre les trous de boulon jusqu'à l'orientation correcte.
Appuyez sur les boulons de montage et les tourner dans le sens horaire jusqu'à très serré.
Remplacer le fil électrique primaire en poussant la cosse sur le poste de l'alternateur et le boulon de fixation dans le sens horaire.
Remplacer l'adaptateur de harnais de câblage en l'enfonçant dans la prise jusqu'à ce que les clics de capture.
Enroulez la courroie d'entraînement en arrière sur la roue de poulie de l'alternateur.
Appuyez sur le bras de poulie de tension et faire glisser la courroie de retour sous la roue de poulie folle.
Relâchez le bras de poulie de tension et la ceinture se resserre à la bonne tension.
Rebranchez la borne positive de la batterie et la fixer solidement en tournant la vis de la borne dans le sens horaire avec la clé à douille.