Le thermostat de la Nisasan Altima 2001 repose à l'intérieur du boîtier d'admission, sur la moitié inférieure du moteur. La fonction principale du thermostat est de réguler la température de fonctionnement du fluide de refroidissement. Lorsque le liquide de refroidissement devient trop chaud, un ressort situé à l'intérieur du thermostat compresse et permet l'écoulement plus fluide à travers le radiateur. Comme l'air frappe les ailettes du radiateur, il refroidit le fluide traversant le radiateur de son tour, le fluide refroidit le moteur. Lorsque les pauses du thermostat, ce processus cesse de passe et vous risquez de surchauffer le moteur.
Soulever l'extrémité avant du véhicule soit avec un jeu de rampes ou les chandelles. Fixer le véhicule avec le frein de stationnement.
Placez un bac de récupération sous le radiateur et ouvrir le robinet pour évacuer tout le liquide. Utilisez une paire de pinces pour ouvrir le robinet si vous ne pouvez pas le faire avec vos doigts. Fermez le robinet de purge une fois le liquide draine complètement.
Tracer le tuyau de radiateur inférieur au bloc-moteur - le tuyau flexible est raccordé au boîtier d'admission d'thermostat, qui est boulonnée sur le bloc moteur. Retirer le collier de serrage qui maintient le tuyau flexible sur le boîtier, à l'aide d'un tournevis. Avec la pince retiré, tirer le tuyau hors du boîtier d'admission.
Enlever les boulons qui fixent le boîtier d'admission sur le bloc moteur, en utilisant une douille et cliquet. Tenez le boîtier de thermostat avec une main pendant que vous retirez les boulons. Le boîtier a tendance à tomber le bloc, en prenant le thermostat et le joint avec elle - si le logement touche le sol, il peut se fissurer.
Tirer le thermostat, le joint et le joint torique sur le logement. Placez le nouveau joint torique dans la rainure sur le fond du boîtier. Placer le thermostat dans le boîtier de la soupape de rire (extrémité de la broche sur elle) le collage dans le boîtier de thermostat. Placez le joint sur le fond du boîtier et maintenez le boîtier sur le moteur Block- fixer avec les boulons.
Faites glisser le tuyau de radiateur sur le boîtier et le fixer avec le collier de serrage.
Égoutter un mélange de fluide de radiateur 50/50 et de l'eau distillée dans le bec de remplissage du radiateur.