Garez votre Impala au niveau du sol dans un endroit bien aéré et ouvrir le capot.
Retirez la protection de la vue depuis le sommet du moteur en utilisant un cliquet et socket, le cas échéant.
Desserrer le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et débranchez le câble terre (noir) de la batterie avec une clé.
Repérez la valve Schrader au début de la conduite d'alimentation en carburant sur le rail de carburant. Ceci est le rail qui alimente les injecteurs de carburant. La vanne est similaire à la vanne d'air de vos pneus Chevy.
Enrouler un chiffon d'atelier autour de la valve Schrader et enfoncer la tige à l'intérieur avec un tournevis à tête plate. Utilisez le chiffon pour recueillir le carburant qui va sortir de la vanne. Après cela, remplacer l'écran de visée à la partie supérieure du moteur.
Prenez le pneu de rechange et d'autres articles dans le coffre de votre Impala.
Retirer le tapis du coffre.
Desserrer les écrous du panneau d'accès expéditeur de carburant / pompe sur le plancher du coffre et enlever le panneau d'accès. Utilisez un cliquet et socket.
Débrancher le capteur de pression du réservoir de carburant et de l'expéditeur du combustible de l'assemblage à travers le trou d'accès.
Débranchez les tuyaux de l'assemblage émetteur de carburant / pompe. Sur les tuyaux avec des connecteurs en plastique, appuyez sur les languettes et tirer le tuyau de son montage. Sur les tuyaux avec des connecteurs métalliques, utiliser l'outil mis en J 37088-A.
Tournez et déverrouiller la bague de retenue maintenant l'ensemble émetteur de carburant / pompe dans le réservoir de carburant à l'aide d'un poinçon de dérive et d'un marteau.
Soulevez la bague de retenue et l'assemblage combustible émetteur / de la pompe sur le réservoir de carburant. Localisez le grand joint torique entre le réservoir de carburant et l'assemblage et jetez le joint torique.
Retirer la pompe à carburant de l'ensemble à l'aide d'une pince à bec effilé et un tournevis à tête plate.
Montez la nouvelle pompe de carburant sur l'ensemble en utilisant la paire de pinces à bec effilé et tournevis à tête plate. Faites pivoter le bras de flotteur sur l'assemblage et assurez-vous de la crépine de la pompe se trouve pas dans la voie du bras. Réglez-le, si nécessaire.
Placez un nouveau joint torique ensemble.
Insérez l'ensemble émetteur / de la pompe de carburant dans le réservoir de carburant et vérifier que la crépine de la pompe ne soit pas tordu. Ensuite, tournez la bague de retenue avec le poinçon de dérive et un marteau pour verrouiller l'ensemble vers le réservoir de carburant.
Raccordez les tuyaux à l'ensemble émetteur de carburant / pompe en poussant les raccords de tuyaux contre leurs raccords.
Branchez le capteur de pression du réservoir de carburant et de l'expéditeur de carburant à l'assemblée.
Serrer le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et connecter le câble terre (noir) de la batterie à l'aide de la clé.
Coupez le contact à la "Sur" position pendant deux secondes, puis à l'arrêt pendant 10 secondes. Coupez le contact de retour à la "Sur" position et vérifier les fuites de gaz dans le réservoir.
Coupez le contact.
Placez le panneau d'accès en place et serrer les écrous de montage en utilisant la clé à cliquet et la douille.
Remplacer le tapis, pneu de rechange et d'autres articles dans le coffre.