Comment diagnostiquer un relais de pompe à carburant

Le relais de pompe à carburant fait partie de la pompe à carburant et unité d'envoi. Le relais lui-même est un petit appareil électrique avec quatre à cinq dents qui se connecte à la batterie, la pompe à carburant et l'unité d'envoi. Le relais envoie un signal à la pompe à carburant lui disant de commencer à dessiner en carburant du réservoir de carburant et le pompage du moteur. Une fois le relais a été mis sous tension, la pompe reste allumé et tire sa puissance de la batterie. Au fil du temps, le relais peut court-circuiter, saturera d'une surtension électrique ou il peut échouer simplement à partir de l'âge.

Instructions

  1. Mettre la clé dans le contact et tournez la clé de la "JE JE" position, mais ne pas essayer de lancer le moteur.

  2. Ecoute un léger bourdonnement ou bourdonnement qui va durer environ 1 à 2 secondes. Ceci est le relais de la pompe à carburant est mis sous tension.

  3. Ouvrez le panneau de fusibles sous le tableau de bord et vérifier le fusible de la pompe à carburant et unité d'envoi si vous ne pouvez pas entendre le plein d'énergie de la pompe à carburant. Le fusible de la pompe à carburant sera également alimenter le relais de pompe à carburant. Si le fusible est grillé, vous aurez besoin de remplacer le fusible et répétez les étapes 1 et 2.

  4. Avoir le relais testé par un mécanicien qualifié ou remplacés si vous avez terminé l'étape 3 et vous étiez incapable d'entendre la pompe à carburant relais ressourcer.

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