Le volant de votre véhicule fournit un lien important entre vous et les pneus avant de votre véhicule, vous permettant de les transformer et de manœuvrer la voiture. Dépose de la roue de direction, il faudra un extracteur de volant, qui peut être acheté ou loué la plupart des magasins de pièces automobiles pour un petit modèles fee.Certain de 1994 véhicules GMC exigera le retrait de l'unité d'airbag côté conducteur avant de retirer le volant. Ces modèles comprennent la GMC Rally 1994, Safari, Vandura G1500, G1500 Vandura prolongée, et Vandura 2500.
Tournez la clé dans le contact du véhicule pour libérer le verrou du volant de direction et faire tourner le volant jusqu'à ce qu'il soit dans la position de 12 heures. Tournez la clé à la "De" positionner et retirer la clé du contact. Tirez le levier de déverrouillage du capot, puis ouvrez le capot du véhicule.
Retirez le câble positif de la batterie à partir de la borne de batterie en desserrant le boulon terminal avec le socket et cliquet approprié. Une fois que le boulon est lâche, retirez le connecteur en tournant simultanément et en le tirant vers le haut jusqu'à ce que le câble est livré gratuitement.
Localisez le panneau de fusible dans le véhicule et retirer le fusible de l'airbag, uniquement si votre véhicule est équipé d'un airbag. Utilisez le diagramme à l'intérieur du couvercle du boîtier de fusibles pour localiser le bon fusible. Le panneau de fusibles se trouve au-dessous de la colonne de direction ou sur le côté du conducteur du tableau de bord (situé à la porte du côté du conducteur). Si il n'y a pas diagramme sur le couvercle du panneau de fusibles, consulter le manuel de service de localiser le fusible qui contrôle l'airbag.
Attendre 30 minutes pour l'alimentation de secours d'airbag pour arrêter. Cela vous permettra de retirer l'unité d'airbag sans déploiement accidentel, ce qui peut causer des blessures graves ou la mort.
Insérez le 1/4 pouces tournevis à lame plate dans l'un des trous ronds de chaque côté de l'arrière du volant et puis pousser la pointe du tournevis vers le haut. Ce sera désengager le mécanisme de ressort à lame qui maintient l'unité d'airbag en place. Il peut y avoir jusqu'à trois trous supplémentaires qui nécessitent cette méthode pour dégager complètement l'unité d'airbag.
Soulevez l'unité d'airbag loin de la roue assez pour accéder au petit fil qui relie l'unité au système électrique du véhicule de direction. Ne tirez pas sur les fils. Le fil doit être relié à la colonne du volant avec un petit connecteur et attaché avec une position de connecteur clip assurance jaune. Déclipser le clip d'assurance de position de connecteur, dégager le câble de connexion, retirez l'unité d'airbag, et régler l'unité de côté avec le couvercle d'airbag vers le haut.
Débranchez la fiche de contact de klaxon - une petite broche qui est connecté à des clips de fixation de l'airbag - en le poussant vers l'intérieur, tournant 1/4 de tour dans le sens antihoraire, puis en tirant.
Retirer l'écrou d'arbre de colonne de direction utilisant le socket et cliquet approprié. Il peut être nécessaire d'utiliser une rallonge de prise d'accéder à cet écrou encastré, en fonction de la profondeur de vos prises. Mettre l'écrou sur le manche arbre de quelques tours pour empêcher la roue de voler hors de l'arbre lors de l'utilisation de l'extracteur de volant.
Placez direction Extracteur de roue dans le centre de votre volant, sur l'arbre de colonne de direction. Aligner l'extracteur avec les trous dans votre volant et insérer les boulons fournis avec le kit d'extraction à travers l'extracteur de volant et dans le volant.
Serrer les boulons jusqu'à ce que le volant saute hors de l'arbre de colonne de direction. Retirez l'unité des boulons et la direction Extracteur de roue. Retirer l'écrou de l'arbre de colonne de direction puis retirez le volant.