Mercedes-Benz a fait des moteurs diesel durables et économiques depuis les années 1930. Il ya beaucoup de différences entre les moteurs diesel et leurs homologues de l'essence, notamment le système de carburant. Air peut pénétrer dans le système de carburant d'un moteur diesel après un changement de filtre à carburant de routine. Air sera également entrer dans le système de carburant si le véhicule a été autorisé à manquer de carburant. Cependant, l'air qui est entré dans le système de carburant peut empêcher le véhicule de démarrer. Pour cette raison, les propriétaires de moteurs diesel de Mercedes-Benz devraient savoir comment purger l'air de ce système.
Ouvrir le capot et localiser la pompe manuelle premier. Il est sur la pompe primaire sur la droite; côté de la baie moteur.
Dévissez la poignée de la pompe à la main dans le sens antihoraire.
Travailler manipuler la pompe de haut en bas jusqu'à ce que vous sentez une résistance et vous pouvez entendre l'air sortir de la pompe d'injection.
Poussez la poignée de la pompe dans la pompe et le faire tourner dans le sens horaire. Ne pas trop serrer la poignée de la pompe.
Montez le démarreur pour expulser l'air restant dans le système de carburant. Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois pour éviter d'endommager le démarreur. Attendez que le démarreur de refroidir avant de reprendre démarrage.
Suivez les étapes suivantes si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives de démarrage du moteur.
Desserrer les écrous de fixation des injecteurs de carburant sur la tête de cylindre avec une clé de combinaison 17mm dans le sens antihoraire. Ne retirez pas les écrous.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le carburant suinte des écrous d'injection de carburant desserrés.
Resserrez les écrous des injecteurs de carburant avec une clé de combinaison 17mm dans un mouvement vers la droite.
Démarrez le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour que toute trace d'air sont expulsés du système de carburant.