Comment faire pour contourner un radiateur de chauffage

Si le noyau de chauffage passe dans le véhicule, il peut être nécessaire de le contourner pour maintenir le fonctionnement du système de refroidissement et de garder du liquide de refroidissement de se déverser dans le compartiment des passagers. Contournement est pas une tâche compliquée, mais les composants corrects doit être présent pour détourner le liquide de refroidissement autour du noyau de chauffage avec succès.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez




    • Tubes en PVC ou chauffe kit tuyau de réparation




    • Tournevis plat ou une pince



    • Silicone RTV (facultatif)
    • Liquide de refroidissement

    Instructions

    1. Débrancher les tuyaux de chauffage du côté pare-feu. Les deux tuyaux de chauffage seront connectés à mamelons, qui passent par le pare-feu et dans le radiateur de chauffage. Pour contourner le liquide de refroidissement à travers le radiateur de chauffage, il est nécessaire de détourner les tuyaux de chauffage en provenance du moteur à un endroit autre que le noyau lui-même. La plupart du temps les tuyaux de chauffage sont reliés avec des colliers qui nécessitent l'utilisation d'un tournevis à lame plate, mais certaines entreprises installées pinces pincée de style, qui sont pressés avec des pinces.

    2. Connectez le tuyau en plastique de petit diamètre 2 tuyaux ensemble à l'aide. Cette étape vous oblige à avoir le correctif sous la main en cas d'urgence, mais si tout en contournant le noyau dans votre allée alors il peut être acheté après l'incident. La recommandation est d'obtenir un tube de petit diamètre en matière plastique en PVC (le même diamètre que l'intérieur du tuyau de chauffage). Coupez un morceau du tube de 3 à 4 pouces et déposer les extrémités pour assurer qu'ils soient lisses. Ensuite, connectez les 2 tuyaux et serrer les pinces sur le tube. Cela permettra de contourner le radiateur de chauffage sans entraver le refroidissement efficace. Soyez avisé que le système de chauffage et de dégivrage dans le véhicule ne fonctionnera plus jusqu'à ce que le noyau de chauffage est remplacé et correctement connecté à nouveau. magasins de pièces automobiles vendent également des kits de réparation tuyau du radiateur qui viennent avec des connecteurs en plastique pré-formé qui va bien travailler aussi.

    3. Démarrez le moteur et vérifier l'étanchéité. Si les tuyaux de chauffage sont correctement connectés et les pinces sont serrées à fond, le système ne doit pas contenir les fuites. Laisser le véhicule d'atteindre la température de fonctionnement (de sorte que le thermostat est autorisé à ouvrir) et surveiller de près les points de connexion. Sentez-vous les tuyaux pour assurer qu'ils obtiennent chaud si pas de fuites sont détectées. Si il ya une fuite et un léger resserrement vers le bas le collier de serrage ne l'empêche pas, une petite quantité de silicone RTV peut être utilisé sur le connecteur en plastique pour aider à sceller la connexion. Laisser le système refroidir avant de travailler sur tous les tuyaux de chauffage.

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