Le camion Ford F-250 est un pick-up 3/4 tonnes. Cela signifie que la capacité de transport de marchandises - la quantité de marchandises que le ramassage est capable de transporter dans son lit de cargaison - est de trois quarts de tonne, ou 1.500 livres. Le groupe motopropulseur de la F-250 comprend soit une transmission manuelle ou une transmission automatique. Monté à l'arrière du moteur, la transmission transfère la puissance du moteur aux roues motrices (les roues arrière) du chariot. La transmission est rempli de fluide, et le niveau de liquide doit être maintenu pour que la transmission fonctionne correctement.
Démarrez le moteur, de préférence sans toucher la pédale d'accélérateur. Mettre le frein de stationnement et de mettre la transmission au point mort. Laisser le camion pour fonctionner pendant au moins deux minutes.
Ouvrez le capot, puis saisir la jauge de transmission et le sortir de son tube. La jauge de transmission est typiquement du côté du passager à l'arrière du compartiment moteur.
Essuyez la jauge avec le chiffon, puis le réinsérer dans le tube. Appuyez sur la jauge dans le tube jusqu'à ce qu'il soit bien en place, puis retirez-le de nouveau. Regardez la pointe de la jauge et note où le liquide de transmission a mouillé la jauge (le cas échéant).
Insérer la pointe de l'entonnoir de transmission dans le tube. Ajouter un demi-litre de liquide de transmission. Attendez un moment pour permettre au fluide de transmission de drainer dans le tube, puis répétez l'étape 3. Répétez jusqu'à ce que la jauge est continuellement recouverte de liquide de transmission jusqu'à le trou du milieu.
Appuyez votre pied sur la pédale de frein, puis déplacez le levier de vitesses dans chaque vitesse de la transmission. Retourner la transmission au neutre.
Répétez les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que le liquide de transmission touche le trou du milieu sur la jauge.
Conduire le camion pendant environ 15 minutes. Parc sur une surface plane, puis vérifier le niveau du liquide sur la jauge. Répétez les étapes 3 et 4 que nécessaire jusqu'à ce que le liquide de transmission est au niveau ou juste en dessous de la "Ne pas ajouter" marquer sur la jauge.
Sidle sous le camion.
Localisez le chèque / bouchon de remplissage sur le côté de la transmission. La prise de contrôle / de remplissage est le bouchon supérieur sur le cas de transmission sur le côté passager si votre transmission est un quatre vitesses, ou sur le côté du conducteur si votre transmission est un à cinq vitesses. Essuyez toute la saleté et les matières étrangères de la fiche et de partout dans le bouchon.
Retirez le bouchon de contrôle / de remplissage avec un bar de la clé ou le disjoncteur. (Si le liquide commence à suinter pendant que vous retirez le bouchon, réinstaller le plug la transmission est pleine.)
Insérez le bout de votre petit doigt dans le trou à partir de laquelle le bouchon a été retiré. Retirez votre doigt le trou, puis observer votre doigt. (Si il ya du liquide sur le bout de votre doigt, réinstallez le plug la transmission est pleine.)
Insérez l'extrémité de la pompe à main dans le trou, puis pomper l'huile pour engrenages dans la transmission. Pomper lentement tout en observant le trou. Retirer la pompe et réinstaller le chèque / bouchon de remplissage dès que le fluide commence à suinter du trou.
Essuyez toute huile pour engrenages déversés au large de la transmission avec un chiffon.