Comment câbler un indicateur de régime sur un bateau

La jauge de RPM - appelé un tachymètre - vous indique le nombre de tours par minute (RPM) que le vilebrequin du moteur de votre bateau tourne. L'indicateur de régime vous permet de savoir quand vous approchez le plus grand nombre de tours par minute que votre moteur peut atteindre sans une hémorragie interne, de sorte que vous ne dépassez pas ce taux. Que vous installiez une nouvelle jauge de RPM ou la mise à niveau tout simplement celui qui est déjà présent, ce voyage sous le tableau de bord peut être complété en un seul après-midi.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Cosses plates Femme



    • Cuivre fil torsadé, rouge
    • Cuivre fil torsadé, jaune




    • Outil de sertissage de type pince

    Instructions

    1. Sertir les cosses plates femelles à une extrémité de chacune des deux fils rouge, torsadés en cuivre et d'un jaune, fil de cuivre souple avec un outil de sertissage de type pince. Pousser la borne femelle de la lame du capteur tachymétrique sur la borne mâle marqué "S" à l'arrière de la jauge RPM.

    2. Poussez la borne de lame femelle d'un fil rouge sur la borne de la lame mâle sur le dos de la jauge RPM marqué "L." Ceci est le fil pour la lumière de la jauge. Poussez la borne de lame femelle d'un fil rouge sur la borne de la lame mâle sur le dos de la jauge RPM marqué "+" ou "POS". Ceci est le cordon d'alimentation de la jauge de RPM. Poussez la borne femelle du fil jaune sur la borne de la lame mâle sur le dos de la jauge RPM marqué "-" ou "GND."

    3. Tirez le terminal de lame femelle à partir du terminal de la lame mâle marqué "L" à côté de la jauge de la jauge de RPM. Poussez l'extrémité brin du fil rouge de la borne de la lumière de la jauge de RPM dans le terminal de la lame femelle. Poussez ce terminal de lame femelle, ainsi que le fil que vous avez inséré, de retour sur la borne de la lame mâle marqué "L" de la jauge à partir de laquelle vous avez tiré le terminal de lame femelle.

    4. Tirez le terminal de lame femelle à partir du terminal de la lame mâle marqué "+" à côté de la jauge de la jauge de RPM. Poussez l'extrémité du brin le fil rouge de la borne d'alimentation de la jauge de RPM dans le terminal de la lame femelle. Poussez ce terminal de lame femelle, ainsi que le fil que vous avez inséré, de retour sur la borne de la lame mâle marqué "+" de la jauge à partir de laquelle vous avez tiré le terminal de lame femelle.

    5. Tirez le terminal de lame femelle à partir du terminal de la lame mâle marqué "-" ou "GND" à côté de la jauge de la jauge de RPM. Poussez l'extrémité du brin le fil jaune du cordon d'jauge RPM dans le terminal de la lame femelle. Poussez ce terminal de lame femelle et le fil que vous avez inséré, de retour sur la borne de la lame mâle marqué "-" ou "GND" de la jauge à partir de laquelle vous avez tiré le terminal de lame femelle.




    Conseils & Avertissements

    • Le plomb provenant du capteur du tachymètre est le plus souvent soit vert ou brun.
    • Débranchez les câbles de batterie de la batterie avant de commencer ce projet.
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