Comment faire pour supprimer une rotule d'un windstar 2001

Instructions

1. Set cales de roue derrière les deux pneus arrière. Soulever le véhicule et fixer un cric sous le châssis auxiliaire avant. Retirer la roue appropriée.

2. Tirez la goupille de l'écrou de roi, au sommet de la rotule inférieure. Retirer l'écrou de roi de l'assemblage de la rotule inférieure. Soulever la rotule de l'ensemble d'articulation. Réglez votre deuxième béquille sous le dispositif d'articulation une fois que le joint à rotule est séparé.

3. Retirez les boulons qui maintiennent le bras de commande inférieur au châssis du véhicule. Utilisez la barre de coupe, sur la fin de votre 3/8 pouces lecteur cliquet si vous avez besoin de levier. Appuyez sur les anciennes douilles sur le bras inférieur de contrôle avec le C-clamp. Utiliser un jet pénétrant si elles sont coincés.

4. Faire tremper le bras inférieur de contrôle se termine dans l'huile de lubrification ainsi que les nouvelles bagues de bras de commande inférieur. Poussez les nouvelles bagues de bras de commande dans les bras de commande jusqu'à ce qu'elles éclatent en place.

5. Réinstaller le bras inférieur de contrôle au niveau du châssis. Serrer les boulons de 80 à 90 lb-pi. de couple. Utilisez votre pied de biche et de réaligner la rotule inférieure avec la fusée de direction. Cette tâche peut prendre quelques tentatives.

6. Serrer le roi inférieure écrou du bras de contrôle entre 80 et 90 lb-pi. de couple. Insérez la nouvelle goupille dans l'assemblage roi écrou. Réinstaller la roue et abaisser le véhicule.

• Remplacement de deux rotules inférieures ensemble est suggéré, comme elle permet de conserver le solde de vos direction et de suspension dans la synchro. Les rotules fonctionnent comme un pivot de commande de direction, ainsi que d'un dispositif de maintien d'alignement et de retrait. En remplaçant les deux rotules inférieures, vous vous assurez que d'un côté de la suspension de votre véhicule est pas plus faible que l'autre côté.

• Ne placez pas vos mains ou vos doigts entre le bras inférieur de contrôle et de l'articulation de direction à tout moment. Le non-respect de cet avertissement pourrait entraîner la perte d'un membre, des blessures, voire la mort.