Comment utiliser un micromètre de tambour

Un micromètre tambour est utilisé pour mesurer le diamètre intérieur du tambour de frein sur les véhicules avec des systèmes de freinage de tambour, surtout pour les freins arrière, mais quelques antiquités avoir des systèmes de freinage à tambour à quatre roues motrices. Les tambours de frein portent sur le diamètre intérieur pendant une chaussure remplacement de freinage lorsque le tambour est usiné sur un tour. Après un certain temps, le diamètre intérieur du tambour devient trop large ou trop mince pour être efficace utile. Tous les tambours pour tous les types de véhicules ont un "jeter" mesure qui permet au tambour pour être mesurée à ce point et pas plus loin. Le micromètre est utilisé pour déterminer la proximité du tambour est de ce point de défausse.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Tambour micrométrique



    • Stylo et papier







    • tambour de frein / rotor tableau de défausse

    Instructions

    1. Poser le tambour de frein sur une surface plane, à l'envers, avec le diamètre intérieur du tambour vers le haut.

    2. Inspectez le diamètre intérieur du tambour pour les fissures de chaleur ou de notation. Scoring crée des surfaces inégales qui coupent en profondeur dans la surface intérieure du tambour où les chaussures sont en contact avec elle. Dans le cas de la notation, la ligne de score le plus profond aurait besoin d'être mesuré avec le micromètre, comme ce serait le point vers lequel vous la machine du tambour si l'usinage est une option.

    3. Placer les indicateurs du micromètre de sorte qu'ils sont uniformément répartis à l'intérieur du tambour de frein. Appliquer un peu de lumière, même la pression sur les indicateurs du micromètre et positionner les indicateurs à la ligne avec des scores qui peuvent être présents.

    4. En tenant le tambour stationnaire (il peut être utile d'avoir un assistant), placez vos mains sur chaque extrémité du micromètre et tourner dans le sens horaire autour de la circonférence à l'intérieur du tambour. Regarder l'indicateur de cadran du micromètre pour mesurer toute variation du diamètre intérieur. Toute anomalie de mesure indique-out courir ou déformation du tambour et le rend inutile, peu importe ce que la mesure est indiquée à titre de comparaison défausse.

    5. Notez la mesure du score que le micromètre lit. Si la lecture de la mesure de la circonférence montré aucun écart de gauchissement, comparer la mesure du micromètre pour les spécifications sur le tableau de défausse tambour de frein / rotor.

    Conseils & Avertissements

    • La plupart des tambours ont une "Machine à" mesure indiquée sur la face extérieure du tambour. Ceci est la dernière mesure que le tambour peut être usiné à avant qu'il devrait être rendu remplacé. Parce que le parement extérieur de tambours sont exposés à l'environnement, il est pas rare pour eux d'obtenir gravement rouillé et font de cette "Machine à" mesure illisible. Dans ce cas, le tambour de frein / rotor tableau de défausse serait vous informer ce que le "Machine à" et "jeter" les mesures sont pour la plupart tous les véhicules, des années, fait, et micromètres numériques models.Some peuvent mesurer en pouces ou en millimètres et avoir une option pour convertir le micromètre entre les deux.
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