Le carter d'huile dans votre véhicule possède l'huile qui circule dans votre moteur. A l'intérieur du carter d'huile est une huile pick-up qui ramasse l'huile de la poêle pour le déplacer à travers le moteur. L'ensemble du plateau est boulonné à la partie inférieure du moteur et scellé avec un joint d'étanchéité. Au fil du temps, il est possible pour ce joint pour réduire ou se fissurer. Cela est particulièrement vrai si vous utilisez des additifs d'huile de moteur ou de basculer entre l'huile moteur synthétique et standard. Lorsque votre casserole commence à fuir, la seule solution réelle est de retirer le carter d'huile et d'installer un nouveau joint d'étanchéité.
Soulever le véhicule sur cric. Jack jusqu'à l'avant du véhicule en utilisant le point de levage avant et placer un cric sous chaque pincée soudure avant. Ensuite, abaisser le véhicule sur les chandelles.
Placer un bac de récupération d'huile dans le carter d'huile, et vidanger le carter d'huile. Retirer la vis de vidange du carter d'huile sur le fond de la casserole et laisser la casserole pour égoutter. Une fois le bac est vidé, remplacer le boulon et serrer jusqu'à ce que toute huile résiduelle arrête gouttes.
Retirez les boulons qui fixent le carter d'huile sur le bloc moteur, et tirez le carter d'huile bas.
Grattez toute huile résiduelle et matériau de joint des surfaces de contact bloc-et-huile-pan. Assurez-vous que les surfaces de contact ont absolument aucun matériau d'étanchéité à gauche sur eux.
Vaporisez le carter d'huile avec pièces de frein plus propres. Pièces de freinage propre est un solvant puissant qui va nettoyer à peu près toutes les surfaces grasses ou huileuses. Alors que le carter d'huile est bas, il est une bonne idée de nettoyer toute la poêle pour enlever les contaminants qui peuvent se sont accumulés au fil des ans. Nettoyer la surface de contact de la casserole particulièrement bien, et laisser la casserole pour sécher.
Aligner le joint d'étanchéité sur la surface d'accouplement du carter d'huile. Appuyez sur la casserole sur le bloc moteur et le maintenir en place avec un cric.
Enfiler les nouvelles vis pour maintenir le carter d'huile sur le bloc moteur. Assurez-vous que le joint ne bouge pas et que vous ne sur-couple pas les boulons du carter d'huile.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile sur le dessus du moteur, et versez l'huile fraîche.