Le maintien de niveaux d'huile appropriées dans un véhicule est nécessaire si vous prévoyez une longue durée de vie du moteur. Un problème commun avec le maintien de niveaux d'huile appropriées est un joint de carter d'huile qui fuit. La Nissan 300ZX ne fait pas exception à cela. Lorsque le joint d'étanchéité de carter d'huile commence à fuir, le remplacement du joint d'étanchéité est nécessaire. Toutefois, en raison de la mise en place de l'élément transversal, le moteur doit être soulevé vers le haut pour créer assez de place pour retirer le carter d'huile. Pour cette raison, le travail de changer le joint d'étanchéité sur la Nissan 300ZX est un peu délicat.
Placez la Nissan 300ZX sur quatre chandelles pour laisser place sous le véhicule.
Branchez le moteur de la Nissan 300ZX à un palan à moteur et d'appliquer une légère pression sur les chaînes de levage de sorte que le moteur ne tombe pas lorsque le membre de la croix est retirée.
Déverrouiller l'élément transversal du châssis du véhicule. Le cadre est directement sous le carter d'huile. Quatre boulons sécuriser la traverse au châssis. La traverse doit être retiré pour gagner l'autorisation de retirer le carter d'huile.
Tirez légèrement le moteur vers le haut avec le palan à moteur. Vous avez seulement besoin assez de portance vers le haut pour faire glisser la traverse hors du cadre de moteur. Levage trop pourrait endommager les supports de moteur.
Vidanger l'huile du carter d'huile dans un bac de récupération. Placez le bouchon de vidange du carter d'huile dans la poêle une fois drainé.
Enlever les boulons qui fixent le carter d'huile à la partie inférieure du moteur. Il ya 18 boulons qui retiennent le carter d'huile en place.
Caler un grattoir plat entre le carter d'huile et le bloc moteur pour briser le joint d'étanchéité de RTV. Continuer jusqu'à ce que le carter d'huile est libre du bloc moteur. Faites glisser le carter d'huile vers l'arrière pour le retirer du véhicule. Le tube d'aspiration est situé à l'arrière du poêle. Soyez prudent de ne pas endommager le tube de ramassage que vous retirez le carter d'huile.
Grattez le vieux joint hors du carter d'huile avec un grattoir plat. Grattez le bloc moteur pour enlever tout résidu de joint laissé par le carter d'huile. Les deux surfaces de contact doivent être propres de vieux joint et de l'huile pour assurer une bonne étanchéité.
Placer un cordon de RTV joint scellant sur la surface d'accouplement du carter d'huile et laissez la peau pendant 15 minutes.
Placez le joint de carter d'huile sur le dessus du joint scellant RTV. Assurer les trous de boulons dans la ligne joint avec les trous de boulon dans le carter d'huile. Placer un cordon de RTV joint scellant sur le dessus de la garniture et de lui permettre à la peau pendant 15 minutes. Nissan recommande d'utiliser le joint OEM Felpro.
Placez la casserole d'huile sur le bloc moteur. Soyez prudent de ne pas frapper le joint sur le tube de ramassage ou du bloc moteur tout en le positionnant sous le véhicule.
Visser le carter d'huile en place en utilisant un motif alterné d'un côté du carter d'huile à l'autre. Thumb-serrer les boulons au premier abord. Autoriser les RTV joint scellant 15 minutes pour adhérer au bloc moteur et puis serrer les boulons en alternance avec une clé jusqu'à ce que complètement serrée.
Placez la traverse entre le carter d'huile et le châssis et le fixer en place avec les boulons.
Relâchez la pression sur le palan à moteur lentement. Cette chute le moteur en arrière sur la traverse.
Remplir le moteur avec quatre litres d'huile 10W30 de moteur et retirer la Nissan des chandelles.