La Dodge Neon 2002 est équipé d'un ou deux ceintures, en fonction de la configuration du moteur et si la Neon a l'air conditionné ou non. Le but de ces bandes est de transférer la puissance du vilebrequin du néon, à travers la poulie de vilebrequin, le long de la courroie et les autres accessoires de moteur. En tournant les autres poulies, la courroie donne une impulsion pour l'alternateur, la pompe à eau, direction assistée et les climatiseurs pour effectuer leur travail. Examiner les ceintures à chaque intervalle de service pour des signes d'usure et remplacer si nécessaire.
Ouvrez le capot et le soutenir avec capuche tige prop de la Neon.
Atteindre le bas avec le jeu de douilles et de desserrer le boulon de verrouillage sur la poulie folle / tendeur. Ne pas supprimer complètement ou vous pouvez passer des heures à essayer d'obtenir la tige filetée de retour dans la poulie.
Tourner l'écrou de réglage sur le côté de la roue directrice / galet tendeur de montage pour déplacer la poulie hors du trajet de la courroie. Tourner l'écrou de réglage dans la mesure où vous avez besoin pour vous permettre de glisser la courroie de la poulie.
Prenez la courroie des autres poulies à la main et l'enlever du moteur ainsi. Comparez-le à la nouvelle courroie pour vous assurer qu'ils sont presque identiques en longueur. La nouvelle courroie devrait être d'environ un demi-pouce plus courte que la nouvelle courroie. Cette différence de longueur se pose lorsque la bande commence à s'étirer au cours de sa durée de vie.
Route de la nouvelle courroie sur la manivelle et accessoire poulie, puis placez-le sur le renvoi / tendeur poulie et l'y maintenir avec une main pendant que vous tournez l'écrou de réglage pour déplacer la poulie de retour en position pour maintenir la tension sur la courroie.
Serrer la vis de blocage vers le bas avec le jeu de douilles. Démarrez le moteur et regarder la ceinture pour un moment pour vous assurer qu'il se déplace bien autour de chaque poulie.