Lorsque votre odomètre cesse de travailler, la plupart des gens pensent qu'ils doivent remplacer l'unité, ce qui peut devenir très coûteux. Cependant, vous pouvez réparer un odomètre assez facilement. L'odomètre cesse de travailler parce que la vitesse au sein de l'odomètre est usée. Vous aurez besoin d'aucun outil spécial pour ce faire, mais vous devez savoir ce qu'il faut surveiller ou vous pourriez endommager de façon permanente le compteur de vitesse qui est logé dans le même calibre que l'odomètre. Ne vous inquiétez pas jouer avec le kilométrage enregistré de la voiture lorsque vous réparez un odometer- vous ne sera pas et ne peut pas changer le kilométrage qu'il a enregistré. A noter également: le tachymètre et le compteur kilométrique font partie du même calibre collectivement désigné comme le "jauge de vitesse."
Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture.
L'utilisation d'un tournevis à tête plate, soulevez doucement le joint autour du bord de la face de votre tachymètre jauge loin du tableau de bord et retirer le joint. Tirez toute la jauge de vitesse sur le Dashboard attention à ne pas déconnecter les fils électriques reliant quand vous le faites. Une fois que vous pouvez accéder à l'arrière de la jauge, noter comment le fil se connecte à elle et puis débranchez-le en le saisissant à proximité de la connexion et le tirant libre.
Placez la surface de la jauge vers le bas sur votre surface de travail et enlever les vis à l'arrière de l'affaire avec une taille normale tournevis cruciforme. Une fois les vis retirées, soulevez la jauge de son boîtier et retourner face visible sur votre surface de travail.
Saisir le poste qui est utilisé pour réinitialiser le compteur kilométrique et tirez-le doucement de la jauge. Faites ceci slowly- si vous sentez une résistance que vous tirez, placer un doigt sous le cadran de la jauge et appuyez vers le haut où le poste passe à travers et se connecte dans le carter de moteur. Le carter de moteur ressemblera une petite boîte en plastique noir attaché à la face arrière du cadran, et sera séparé du boîtier métallique de la jauge qui contient l'indicateur de vitesse.
Retirez l'aiguille du compteur de vitesse en pinçant la base ronde de l'aiguille et tourner l'aiguille dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrête, puis tirez doucement et lentement tout en balançant l'aiguille d'avant en arrière légèrement. Il est très facile de plier l'aiguille et il est essentiel que vous preniez votre temps à faire cette étape et ne forcez pas l'aiguille hors tension.
Dévisser et enlever les deux vis dans le visage de la jauge en utilisant l'un des mini-tournevis Phillips tête de votre kit de réparation d'ordinateur. Une fois les vis retirées, tirez le carter du moteur pour le compteur kilométrique à partir de la molette.
Tirez le pod de vitesse sur le haut de la carcasse du moteur. Le module d'engrenage est fixé à la "couvercle" du boîtier et se détache en tant que telle.
Soulever l'engrenage planétaire odomètre de la gousse de vitesses avec un mini tournevis à tête plate de votre kit de réparation d'ordinateur. Appuyez sur votre matériel de remplacement en position et remonter la jauge en inversant les étapes que vous avez prises pour le retirer.