Bombardier, les décideurs de la mer Doo, introduit le moteur 787 en 1996 Sea Doo XP. Le programme d'entretien pour le moteur 787 appels pour l'inspection et le réglage de la pompe d'injection d'huile "toutes les 100 heures ou de façon saisonnière," ce qui signifie la pompe d'injection d'huile peut exiger ré-amorçage du moins souvent. Amorçage de la pompe d'injection de l'huile nécessite un peu plus de saignement manuellement l'air de la pompe et les conduites de pétrole et de nettoyage de toute pétrole déversé.